IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Новото Audi TT отвътре

Колата е оборудвана с "виртуален кокпит"

Новото Audi TT отвътре

Новото Audi TT отвътре
Германската автомобилна компания Audi разпространи първи снимки на интериора на новото поколение TT, което трябва да бъде представено в пълния си блясък по-късно тази година.

Производителите описват интериора на своя популярен спортен модел като "изчистен, спортен и напълно фокусиран върху водача". Салонът е напълно нов, а основният акцент пада върху "виртуалния кокпит", който се появява за първи път при TT. Става дума за дигитален дисплей, който замества напълно познатите аналогови уреди - скоростомер, оборотомер и др.
Новото Audi TT отвътре
Дисплеят е TFT и има размер 12.3 инча. Той се използва както за показанията на уредите на колата, така и за инфо-развлекателната система, като по този начин изключва необходимостта от допълнителни екрани в автомобила. Технологията разполага с два основни режима - класически уреди на таблото и инфо-развлекателната система. При избор на втория режим, данните за скоростта се изобразят в умален размер.
Новото Audi TT отвътре
Сред другите новости в интериора на новото поколение Audi TT присъстват скосен в долната си част волан, алуминиеви елементи и спортни седалки, които разполагат с пневматично регулируеми странични опори. Впечатление правят и отворите за вентилация на въздуха в купето, в които са интегрирани управлението и показанията на климатичната инсталация.

"Първото Audi TT направи революция в дизайна, а второто разкри истинските спортни амбиции на модела, предлагайки версия TT RS plus с мощност 360 к.с. С новото TT водачът ще може да се наслади на технологиите в още по-голяма степен, благодарение на новото поколение електронни технологии и системи", заяви д-р Улрих Хакенберг,  директор на отдела за развойна дейност на концерна. 

Снимки: Audi

Тагове: Audi TT
0 от 500
  • #15
    4 rate up comment 1 rate down comment
    До Triforce ( преди 12 години )
    Червената трифльорца да си трае, защото първо: нищо не разбира от коли и второ: разбира само от флейти!
  • #14
    8 rate up comment 1 rate down comment
    до Triforce ( преди 12 години )
    Проблеми с Ауди можеш да провериш и в сервиза на Ауди има на автомобили, които са над 350-400000км. Това е напълно нормално няма автомобил, който да е предвиден да се кара милиони километри без да се износят частите. Ако си вземеш Ауди забрави за проблеми в първите 250000км. Няма да ти мръдне нито окачване, нито дригател нищо. Това за БГ пътищата си е добро окачване. При БМВ е абсолютно същото.
  • #13
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Triforce ( преди 12 години )
    до Triforce - окей, може да е така! Само честват чисто нови автомобили от завода, нали? Е, то на хартия всеки е номер 1! Аз мисля да си взема Кола на 2 до 5 години. Ако взема 5 годишно Ауди, то след 2 години каране дали ще е здраво, колкото 5 годишно БМВ? Няма ли да даде много повече дефекти, да му се изтъркат копчетата на климатика и фаровете, да се захаби тапицерията на седалките и т.н? Да не мислиш, че не съм се качвал в Аудита? Не си мисли, че не ми харесват, като машини. Но им трябва още...
  • #12
    11 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Audi praviat nai-velikite interiori na zemiata.V avtomobilostroeneto moje bi edinstven konkurent im e Range Rover 6to se kasae za materiali i top izpalnenie otvatre.FACT
  • #11
    15 rate up comment 4 rate down comment
    до Triforce ( преди 12 години )
    Ако си виждал Ауди само отвън, може да виждаш само лампички. Ако обаче видиш сравнителните тестове, ще видиш че Ауди е може би една от най-добрите коли. Прегледай теста на Кар енд драйв в гугъл можеш да го откриеш ако напишеш: 2014 Cadillac CTS 3.6 vs. Audi A6, BMW 535i, Mercedes E350 накрая на последната страница ще видиш във около 30-40 компонента сравненията и победителя. Можеш да видиш и теста на Ауто мотор спорт, пиши в гугъл: Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d и Mercedes E 350 CDI: Трима кралеЩе откриеш, че освен добра возия Аудито ускорява най-бързо, харчи най-малко и има най-добри спирачки. Какво повече искаш? Който ги е тествал ги признава за най-доброто, който ги гледа само отстрани, може само лампичките да вижда.
  • #10
    6 rate up comment 7 rate down comment
    ККК ( преди 12 години )
    Хубаво Ауди, поне отвътре. Остава да не е с техника на Голф, да не е с тежка предница и да няма вариант с предно предаване и бих могъл да го нарека даже спортен автомобил
  • #9
    7 rate up comment 9 rate down comment
    Triforce ( преди 12 години )
    Кокпита изглежда доста шарен! Супер... ако няма да пътуваш на големи разстояния и да ти измори очите. Иначе са се справили по-добре, отколкото други марки с такива идеи. Жалкото е, че в Ауди виждаме само нови лампички, компютри и т.н., а не виждаме подобрение в качеството на окачването, на двигателите, на икономията на гориво, подобрение качеството на интериора и може би пропуснах още нещо!
  • #8
    8 rate up comment 1 rate down comment
    Един там ( преди 12 години )
    На мен ми харесва..Добре изглежда, но няма ли да разсейва много в тоя режим...???
  • #7
    11 rate up comment 14 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Най накрая тая тъпата фирма да роди нещо хубаво освен дизайна на а5! Но какво се радвам аз, новата таратайка q7 се задава на хоризонта, а комплексарите с пати тепърва предстои да се редят на опашки да купуват!
  • #6
    5 rate up comment 12 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 12 години )
    perfektno za hakvane!za6to ne pravqt ni6to po zadvijvaneto...v4era - novi svetlini, dnes - nov infotainment, a dvigatelite!?