Нека да напомним, че това беше голяма френска фирма за производство на леки коли още от преди Втората световна война. Постепенно обаче производството намаля и беше спряно изцяло през 1967 г. Фирмата обаче съществува и до днес и сега произвежда леки военни автомобили.
Новият шеф на PSA Кристиан Штрайф (Christian Streiff) вече обяви, че групата планира да пусне шест нови модела до 2010 г, а също и да намали разходите с 30%.
Според информация от Automotive News Europe, спекулациите относно бъдещите луксозни модели на групата започват, когато е произведен удължения Peugeot 607 за френския президент.
Дали в PSA обаче са готови за предизвикателството на супер-луксозния клас? Да се възроди една марка за която никой не е чувал вече 40 години ще бъде доста трудна и рискована задача. Подобен случай обаче има, но дали историята с Maybach може да се повтори?
Наред с това PSA в момента не разполага с конкурентни платформи и двигатели за най-луксозния клас, с които да се противопостави на големите – BMW, Mercedes, Lexus.