IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Audi отговаря на BMW и Mercedes с нов RS3

Моделът ще получи 2.5-литров двигател с пет цилиндъра

Audi отговаря на BMW и Mercedes с нов RS3

Audi отговаря на BMW и Mercedes с нов RS3
Трите премиум марки на Германия - Audi, BMW и Mercedes, рядко оставят една от тях да диктува еднолично правилата в определен пазарен сегмент. Именно затова в Инглощад подготвят нов RS3, който да се разправи с M135i и A45 AMG.

В момента Audi разполага с модела S3, който е базиран на новото поколение А3. Мощността му е 300 к.с., генерирана от 2.0-литров турбо-двигател с четири цилиндъра. Но това е по-малко от конкурентите BMW M135i и Mercedes A45 AMG, който предлагат съответно 320 и 360 к.с.
Audi отговаря на BMW и Mercedes с нов RS3
Съвсем скоро обаче Audi ще бъде готова с реален конкурент на тези модели в лицето на новото поколение RS3. За това свидетелстват шпионските снимки, разпространени от Carscoops.

Редакторите на изданието твърдят, че под капака на тестовия модел е поставен 2.5-литровия агрегат с пет цилиндъра на компанията. Той задвижва моделите TT RS и TT RS plus, като мощността му достига 360 к.с. Именно тази му мощността характеристика ще намери място при новото RS3, твърди информацията.
Audi отговаря на BMW и Mercedes с нов RS3
Моделът ще се появи още догодина, като ще бъде наличен във версии с 3 и с 5 врати. Също като останалите RS модели на Audi, той ще се отличава с агресивен бодикит, спортни окачване, спирачки и интериор, както и с уникално оборудване.

Снимки: Carscoops
 

0 от 500
  • #49
    12 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Хайде престанете вече,ще се биете,псувате се като хамали!Дай боже всеки да кара какво иска,и най важното...умната на пътя!
  • #48
    18 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Как цял свят признава Ауди за премиум марка.Само тука в *** казвате,че не е.Ето това не е ясно как става.Значи всички,които карат А8,С8,Q7,РС-ки и така нататък са хора БЕЗ ВКУС,баез акъл?Щом имат пари да си го позвоялт да си ги купят значи не са толкова зле.Тарикатите се кефат и карат такива коли.Хеийтърите киснат цял ден по форумите и плюват и се оплакват,че немат пари,и коя кола билка хубава,коя ***.Нема да се оправите хванете се на работа малко.ЗА това от България нищо не става.
  • #47
    9 rate up comment 9 rate down comment
    Браво на АМ! ( преди 12 години )
    Винаги съм знаел - наи-добрият вариант да се преброят *** във форума е да напишат нещо добро за АUDI/Porsche,Bugatti,Lamborghini,Bentley,VW/.
  • #46
    11 rate up comment 5 rate down comment
    hawkeye ( преди 12 години )
    Относно питането кое е унификацията на VAG. Компанията се стреми към тази пазарна стратегия, защото тя дава възможност за най-голямо разнообразие и продажби. До няколко години унификацията на елементите на продуктите на VAG ще достигне 90%, колкото повече марки на едни и същ продукт толкова повече продажби. Относно Субару те са делече от този начин на мислене. Там не е важно унификация, а внимание към изискванията на клиента. Пак питам кое е по добре за вас?
  • #45
    6 rate up comment 12 rate down comment
    trb ( преди 12 години )
    Знам, знам че по форумите сте много устати....мишленца сдухани смачкани от живота и жестоко комплексирани :)
  • #44
    6 rate up comment 8 rate down comment
    trb ( преди 12 години )
    В София жк. Стрелбище съм точно на магазин Зора...заповядай, ще ти платя и билета за влака от селото ти обещавам :)
  • #43
    5 rate up comment 11 rate down comment
    КОТООШУ ( преди 12 години )
    LEXUS Е Е ПРЕМИУМ МАРКА , а Тойота с друга емблема.
  • #42
    6 rate up comment 13 rate down comment
    RRE ( преди 12 години )
    Ne se karaite.Nai-dobroto 4x4,koeto sa6testvuva na tazi planeta e na Land Rover,posle idva Quatroto na Audi AWD na Subaru.Na 4 to miasto e X drive i po-natatak dolu gore niamat razlika
  • #41
    14 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Този клип, където Аудито издърпва Субаруто, можех да ви кажа резултата, още преди да са го направили. Субито е малко над 1350 кг, сигурен съм, че Аудито гони поне 1600кг, поправете ме ако греша...В такива дърпания, са много по-важни теглото, и гумите, които пряко определят сцеплението, отколкото качествата на четворните задвижвания. При всички положения, и Ауди и Суби имат добри системи, доказали се, и определено няма няакакво съкрушително предимство на едната или другата...
  • #40
    13 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Какво се карате кое е премиум и кое не? Алуди сами са си определили продукта. 0000 = двоен нужник (wc).