IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Audi Quattro с втора премиера

Серийният вариант може да се появи през 2016 г., смятат от компания

Audi Quattro с втора премиера

Audi потвърди информацията, че ще представи обновена версия на концепта Quattro по време на автосалона във Франкфурт.
Audi Quattro с втора премиера
Припомняме, че първият прототип излезе през 2010 г. и бе изграден на базата ан RS5, а новата машина ще използва скъсена версия на архитектурата на RS7, пише германското издание Auto Motor und Sport.
Audi Quattro с втора премиера
Концептът, който има за цел да възроди легенадарния модел от 80-те, ще използва 4.0-литров V8 двигател с повече от 600 к.с., който ще бъде комбиниран с електромотор. От компанията твърдят, че общата мощност на хибридната система достига 800 к.с. и 1000 Нм, които са достатъчни за постигането на ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунди, както и за развиването на 300 км/ч максимална скорост.
Audi Quattro с втора премиера
Съвсем естествено, концептът ще оправдае името си и ще разполага с двойно задвижване, диференциал с ограничено приплъзване, адаптивно спортно окачване и керамични спирачки.

От Audi загатват, че серийната версия на Quattro може да се появи през 2016 г., но само в лимитиран тираж. Цените ще започват от около 200 000 евро.

Снимки: Audi

Тагове: Audi S1 Audi Quattro concept
0 от 500
  • #16
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Нещо си се объркал, Ауди излизат 4Х4 и печелят рали шампионата, на следващата година пак го печелят. Ауди изобщо не са губили от никаква Ланча, наричали са модела им Ауди Sport quattro S1 600к.с. страшилището в рали шампионата според експертите в цял свят това е най-добрата кола в рали шампионата, Ауди се оттеглят след като от федерацията решават да закриват група Б на рали шампионата/най-атрактивната му версия/, заради катастрофи и оставят сегашната му скопена версия.
  • #15
    2 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Само да кажа за Льо *** и пежо и ауди. През тези 5 години Ауди сменя 5 боли а пежо се състезава с един и същ само с леки промени. Куатрото наистина ауди го вкарват в спорта (има интересна статия може да прочетете) Когато влизат в група б те печелят веднага, но от ланчия са смятали че това е много тежко и почти им измъкват победата с задно задвижване. На следващата година победата е в ланчия с 037 RWD а предходната година разликата е била малко ауди побеждават заради катастрофа на ланчия.
  • #14
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Сори Дошо ама Ауди не е Лексус, където можеш да си менкаш частите от Тойота Ай Го с тези на Lexus Ls. А за сервизите и частите, знаем че Тойота е рекордьор по киснене в сервиза, така че не намесвай Ауди до смотана марка като Тойота, Още повече когато продажбите на Ауди са в пъти,пъти по-големи от тези на нещастния Лексус. Който продава такива мижави бройки в Европа, че Японците не са му отворили дори шоурум и го пробутват в магазините на Тойота, смях, смях.
  • #13
    7 rate up comment 8 rate down comment
    ИСТИНАТА ( преди 12 години )
    Ауди навсякъде печели заради инженеринг, нещото което липсва на тойотките по рождение.
  • #12
    11 rate up comment 6 rate down comment
    Zugzwang ( преди 12 години )
    FRV, успокой малко топката. Ауди печелят на Льо *** заради правилата които толерират дизела. Няма как 3.4 литров атмосферен бензин да бие 3.7 литров турбиниран на 2.5 бара дизел. Просто едното има 2.7 пъти по-голям ефективен обем. Ауди са много добри в корупционните практики, това е всеизвестен факт.
  • #11
    4 rate up comment 4 rate down comment
    zoom-zoom ( преди 12 години )
    corrado na steroidi!i ako moje da svalqt 1 nula ot cenata!
  • #10
    5 rate up comment 3 rate down comment
    FRV ( преди 12 години )
    1-н път битката за 1-вото място!2012 Audi R18 e-tron Quattro e първата хъбридна кола която печели Льо ***. С всяка изминала година организаторите правят тъка че Огромного приемущество което Ауди имат с разхода на гориво (защото е дизел) да изчезне!Пример резервоарите на бензиновите прототипи в LMP1 класа са с 20 литра повече само и само Ауди да нямат преимуществото което имаха в предишни години с революционната си идея да направят дизелова кола която харчи по-малко!
  • #9
    5 rate up comment 5 rate down comment
    FRV ( преди 12 години )
    първата в историята победа на дизелова кола на Льо *** в най-високия клас LMP1.През 2007 Пежо се заверъщат на Льо *** и се започва една жестока битка срещу Ауди.Следва 5 година битка като през първите 4 години от битката Пежо имат кола която е с от 3 до 4-5 секунди по бърза за една обиколка от Аудитата.Единствено през последната 5-та година от битката между тях бързината на прототипите на Пежо и Ауди е еднаква.За тези 5 години (4-тири от които Аудито е много по бавно от Пежото) Ауди губят
  • #8
    9 rate up comment 3 rate down comment
    FRV ( преди 12 години )
    помитат всички останали!1989г. Ауди се включват в супер популярните IMSA сериите в Америка с Audi IMSA 90GTO с 4x4 задвижване.Пак големите разбирачи казват Ауди нямат никакъв шанс това е семейна кола а не спортна Ауди размазват конглокенцията американците сe *** и Банват 4x4 задвижването за IMSA шампионата.2006 Уникално постижение въпреки че целия сват казва няма как да направиш състезателна кола с дизелов двигател и да победиш бензиновите Ауди правят фурор през 2006 година с първат
  • #7
    8 rate up comment 1 rate down comment
    lol ( преди 12 години )
    Az sum optimist i 6te si go cukam vuv NFS ili Gran turismo 7,8 ili ne go znam togava kakvo 6te e :D puk ot da znam kvo mi e pisano , moje i da imam :)