Kia готви конкурент на Toyota GT 86

Двуместното спортно купе ще разчита на 1.6 литров мотор с 204 к.с.

Петър Захариев 04.04.2013 12:58

Южнокорейският производител Kia от дълго време оглежда пазара на достъпните спортни автомобили и в крайна сметка започна разработка на конкурент на Toyota GT 86.
Kia готви конкурент на Toyota GT 86
Пръв за подобен ход на компанията съобщи шефът на дизайнерското студио на Kia в САЩ - Ром Кирнс пред изданието Whatcar. Той не разкри подробности за бъдещия модел, като уточни единствено, че той ще бъде с 2 места и със задвижване на задните колела.

Спортното возило ще играе важна роля в опита на компанията да се раздели с имиджа си на производител на "автомобили от икономична класа".

Техническите характеристики на бъдещия съперник на Toyota GT 86 засега са неизвестни, но се очаква Kia да заложи на 4-цилиндровия бензинов турбо-мотор с обем 1.6 литра, който е познат от моделите cee'd GT и pro_cee'd GT. Двигателят GDi разчита на 204 к.с. и 265 Нм въртящ момент.

Снимка: Kia

Коментари ( 19 ) Напиши коментар

#9
2 4

Анонимен ( преди 12 години )

И Аз разбирам че си фен на Тойота, но няма как да съпоставиш Авалон с К9 Авалон започва от 30000 долара а КИА К9 от 50000долара, колкото е цената и на Хюндай Equus. А цената на КИА К9 от 50000 долара стига до 80000долара според пакета. колкото един Лексус в този клас.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
9 1

знаещ ( преди 12 години )

Анонимний,а чу ли как скърца пластмасовото табло на хубавата Кия?То само с лайсни и хром кола не се прави.Трябват много други неща.Безпорно корейците дръпнаха много,но има още какво да учат,докато стигнат най-големите.Има и нещо друго.Въпросният модел,който си дал,като пример е луксозен за марката Кия.Защо го сравняваш с Тойота.Всеки знае,че Тойота са масови,а не луксозни коли.Сравни го с луксозното им подразделение Лексус да видиш колко е огромна разликата между двете фирми!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
10 1

FastDriver ( преди 12 години )

Разбирам,че си фен на КИА, обаче познанията ти за автомобилния пазар трябва малко да се обогатят. Тойота имат АВАЛОН, което на пазара в САЩ е конглокент на К9 или по-скоро обратното. Авенсис е модел от европейската гама и той би трябвало да се конглокира с Оптима в Европа. Обективно не мога да кажа,кое е по добрия автомобил, понеже не съм ги карал. Но много бъркаш, когато сравняваш автомобили от различни класове и пазари.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 10

Анонимен ( преди 12 години )

Да Хюндай наистина имат Генезис, който да конглокира Премиум сегмента, Но Хюндай вече е по-висок клас от Тойота я кажи кой модел на Тойота може да се мери с Hyundai Equus? но да коментираме КИА Ако ти си прав я ми кажи с кой модел на Тойота може да се конглокира модела КИА Quoris ? с Авенсис? Авенсиса изглежда не един а 10 класи под КИА Quoris виж за какво става въпрос.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 2

FastDriver ( преди 12 години )

Малко си в грешка колега. КИА е позиционирана по-ниско от Хюндай, а луксозния бранд на корейците за САЩ, с който мислят да конглокират лексус,инфинити и аглока се казва Дженезис. Субару е собственост на Тойота с мажоритарен дял.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
10 4

doc ( преди 12 години )

Anonimka ,pii si hap4etata po-redovno!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 7

Анонимен ( преди 12 години )

"конглокенция" Грешката е моя за което се извинявам. Конглокенция исках да напиша.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 15

Анонимен ( преди 12 години )

В САЩ конглокенцията е между Хюндай и Тойота и определено Хюндай вече са по-добрата марка от двете. А КИА спокойно може да се смята за по-висок клас. Мисля че ще е по-добра от Toyota GT 86, въпреки, че тази Тойота е направена от Субару и само емблемата е на Тойота а Субару вече са марка за много сериозни автомобили. И въпреки това съм сигурен, че КИА ще бъде по готиния автомобил. А при останалите модели на Тойота КИА може да се коглокира единствено с Лексус.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 9

Анонимен ( преди 12 години )

Така са се получили нещата в САЩ че киа и тойота нямат кой знай каква конглокенция в този клас. Което не е така в европа и заради това тук хот хечовете в малкия клас са с характеристики на тези от по големия клас. Интересно ми е какво би се случило ако навлязат модели като меган рс астра поц форд ст макар че той тепърва навлиза там. И заради това е малко смешно купе с задно предаване да 204 коня при положени е че едно клио е 204 коня и фиести и поло и пежо и строен и т.н.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 19 от 19 първа < 1 2 > последна