IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд

Седанът разви над 300 км/час на соленото езеро Боневил

Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд

Хибридният Volkswagen Jetta постави нов световен рекорд за скорост за автомобил с двигател до 1.5 литра с турбо. Върху повърхността на соленото езеро Боневил в САЩ седанът постигна средна скорост от 299.842 км. Досегашното най-добро постижение бе на същия автомобил - 298.363 км/ч, като то бе поставено през август на същото място.
Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд
Сега вече Volkswagen имат пълното право да обявят машината си не само за най-бързия хибрид в света, но и за най-скоростния автомобил в своя клас. От екипа, участвал в изпитанията твърдят, че по време на едно от преминаванията си колата е развила 301.184 км/ч.
Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд
Ръководителят на Volkswagen America Джонатан Браунинг бе категоричен, че новият рекорд е отличен начин да се демонстрират достойнствата на Jetta Hybrid не само в областта на икономия на горивото, но и като високоскоростна машина.
Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд
Все пак трябва да се отбележи, че участвалата в поставянето на рекорда Jetta се различава доста от стандартния хибрид. От него тя е запазила каросерията и агрегата, в който влизат 1.4 литров турбомотор TSI и електродвигател с обща мощност 170 к.с. Те са комбинирани със 7-степенна автоматимна скоростна кутия DSG.
Хибридът Volkswagen Jetta би собствения си рекорд
Напълно различни обаче са окачването, гумите, спирачните апарати и вътрешността на купето. Интериорът е доста облекчен, като е извадено почти всичко. Сложен е каркас за безопасност, както и противопожарна система.

Тагове: Volkswagen Jetta
0 от 500
  • #59
    2 rate up comment 4 rate down comment
    до баварец- войвода ( преди 13 години )
    Ама, как хубаво си го написал: "дано разбираш малко английски." Гледам- по-надолу в коментарите е станало ясно кой е куц с английския, че даже и забележка са ти направили. Ама, вярно е, че ново изречение с главна буква не започваш! Това не беше ли характерна особеност на *** език? Или се бъркам с виетнамския?!?!
  • #58
    2 rate up comment 6 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    до *** с опелите - ако не си чувал за тая рекордна кола за опел - значи си най *** парче карало опел на тая планета. а ти си карал даже два.http://***.conceptcarz.com/vehicle/z6147/Opel-Eco-Speedster-Concept.aspxдано разбираш малко английски.и не забравяй да ходеш да се гръмнеш след това че ми писна да си постваш тук и да си слагаш плюсчета след това. или поне да разбереш че си *** и да не плямпаш толкова.
  • #57
    6 rate up comment 3 rate down comment
    признавам,че ( преди 13 години )
    по брой върнати в сервизите дефектни автомобили Toyota са най-добри.Понякога се самоускоряват,друг път не тръгват,ако тръгнат се самозапалват.
  • #56
    10 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Абе бавареца,този твой Опел по кое нанадолнище ги е вдигнал 250???Това 250 най-вероятно ще да са били градуси нали.Хайде малко по-полека с лъжите,щото съм имал 2 Опела и никой от тях не е можел да вдигне 250 км/ч.Говоря ти за Астра Г 2,0 136 к.с. и Калибра 2,0 150 к.с.С калибрата съм вдигал 240 км/ч по километраж/225 по ГПС.Астрата повече от 210 не можеше,така,че не ми ги говори ти на мен тези лакърдии!Интересно каква друга лъжа сега ще измислиш за оправдание.
  • #55
    7 rate up comment 7 rate down comment
    все пак да повторим! ( преди 13 години )
    ( преди 13 часа )1-во.Най-бързият спортен хибрид на Le Mans е Audi VAG2-ро.Най-бързият електрически сериен автомобил е Audi на VAG3-то.Най-бързият дизелов спортен автомобил е Audi Ultra на VAG4-to.Най-бързият хибриден автомобил е Jetta на VAG5-то.Най-бързият сериен автомобил е Bugatti на VAG6-то.Най-големите *** във форума са няколко хейтъра,които приемат като лина трагедия всяка новина за успехи на модели на VAG, но е истинско удоволствие да им четеш измъчените коментари.
  • #54
    1 rate up comment 12 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    пак да кажа - ако VW са постигнали тоя рекорд без да вдигат мощността - БРАВО, а ако са напомпали яко мотора и се правят на ударени - куха реклама. а специалста Ванчо да не справи че мнго знае а да намери точни данни, вместо да гадае. аз казах нещо точно - 112кс опел вдига 250 - това си е постижение.
  • #53
    11 rate up comment 1 rate down comment
    Бай Хой ( преди 13 години )
    Всъщност в централата на Тойота НЯМА изложена Тойота АА седан от 36 г., просто защото когато през 80-те от фирмата са потърсили се оказало, че никъде по света не е останала такава кола. По света няма, ама в Русия - има. Преди 2-3 г. в некакъв хамбар в дальний водсток открили един екземпляр, но ако не се лъжа сега той се намира в музей в Швейцария. Иначе първата тойота е крадена от Крайслер Еърфлоу. Почти 1:1. Питайте чичко гугъл - той знае всичко!
  • #52
    7 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Ходят пеш германчетата и тракат с дизелчета щото не могат да разработват нови високи технологии като японците. ЯПОНЦИТЕ са по-добри инженери. Германчетата само седят птстрани и тракат с дизелче докато преминава напълно безшумна Тойота хибрид или Хонда на водород!!!!! Тойота не е копирала от сапунерката Костенурка на инженер Порше. тойота произвежда коли от 35-та година, Костенурката я произвеждат германчетата чак 38-*** година. Важното е ,че сега германчетата копират от японците.
  • #51
    8 rate up comment 8 rate down comment
    до: ВАГ-ината ( преди 13 години )
    ВАГиналий,кух си,като виетнамски бункер.Kaк обаче ти идват на акъла подобни лъжи се чудя.Направо си прихванал от VW .И те така нагло и безочливо лъжат.Поне да си беше направил труда да провериш кога е съждадена Тойота,кога са направили първия си автомобил,кога е създадена VW и колко по-късно VW BEETLE OVAL/SPLIT.Знаеш ли лъжецо какво виждат сутрин,като ходят на работа в централата на Тойота?Ето това:Toyoda Standard Sedan AA 1936 Така,че ВАГиналний лъжите ти пак не минаха.Вземи се скрий!
  • #50
    8 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Ей готин отивай в Япония като искаш да купуваш от японците- крадците , но едва ли някой тук знае коя кола стои в централата на Тойота в Япония и всеки ден работниците като отиват на работа и гледат коя кола - е познайте .. това е VW BEETLE OVAL/SPLIT, преди да се появи марката Тойота те са се чудили как европейците са правили коли и най накрая решили да купят 1 Фолксваген проектиран от инж. Фердинанд Порше и да разберат какво е кола и да престанат да ходят пеш!