Audi разбаротва електрически турбокомпресор, който ще се появи за първи път на 3.0 литров, 6-цилиндров дизелов мотор, съобщиха от компанията. В момента разработката е на стадий прототип. Това ще е първата турбина на германския производител, която ще се развърта с електрическа енергия, а не с помощта на отработените газове..jpg "И Audi разработва електрическа турбина")
Електрическата турбина ще работи съвместо със стандратния компресор. Тя ще осигурява високата „отзивчивост” на мотора при ниски обороти, докато компресорът ще отговаря за работата при средни и високи обороти. Комбинацията от двете трябва да помогне на двигателя да избегне „турбо-дупката” и да му позволи по-бързо да набере обороти.
Засега от Audi не разкриват технически характеристики за новото си творение, както и кога то ще бъде готово за пускане в серийно производство. В момента двигателят 3.0 TDI на концерна от Инголщад използва една турбина, а в по-мощната си версия – 313 к.с. (650 Нм) има 2 компресора.
По-рано патент за електрибески турбо-компресор получи и компанията BMW. Нейният вариант обаче може да работи както с изхвърлените газове, така и с помощта на електромотор. Очаква се баварците да сложат новата турбина на 6-цилиндров, бензинов мотор. Подобна система на турбото разработват и в Subaru.
0
