На този втори вариант на Volt е монтирана най-новата система E-Flex, която използва горивни клетки на GM от пето поколение и литиево-йонни батерии, които подсигуряват изминаването на до 300 мили, (483 km) само на батерии. Батерията се зарежда или от горивните клетки или направо от електрическата мрежа. С едно зареждане от електрическата мрежа Volt изминава 20 мили (34 km) и в този случай не е нужно да се посещава станцията за пълнене с течен водород.
Новият водороден двигател има размерите на нормален четирицилиндров бензинов агрегат с автоматична скоростна кутия, като това е почти на половината от размера на предишната версия, а в същото време подсигурява еднаква мощност и изминава същото разстояние.