IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Немските премиум возила са най-добрите в света?

Ето 10 причини, които ги правят такива

Немските премиум возила са най-добрите в света?

Немските премиум возила са най-добрите в света?
Има едно неписано правило, че изборът на немско премиум возило е най-доброто решение, ако търсите нов автомобил. Поне така твърдят редица фенове и експерти. Какво обаче прави премиум марките от Германия - BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, толкова желани. Експертите от Fortune си зададоха този въпрос и намериха цели 10 отговора.

1. Според Fortune на първо място са традициите на немците в автомобилостроенето. Те датират още от 1879 г., когато Карл Бенц патентова първият двигател с вътрешно горене, а по-късно - през 1886 г., получава и патент за първия в света автомобил, задвижван от двигател с вътрешно горене.

2. На второ място по важност Fortune поставят състезателните писти на Германия. Благодарение на тези трасета и състезанията, които се организират на тях, немските автомобили показват завидни резултати, които затвърждават тяхната репутация. Вземете за пример уникалната писта Нюргбургринг, която датира още от 1920 г.

3. Третата причина е пряко свързана с втората. Става дума за пътната мрежа на страна, която на определени участъци може да бъде сравнена с най-добрите писти в света. Над 13 000 километра първокласни пътища, някои от които без ограничение на скоростта. Тези пътища искат подходящи автомобили, а немците знаят най-добре как да ги направят, казват от Fortune.

4. Силата на марката или по-точно нейната идентичност, ангажимент и значение, е четвъртата причина. Като пример е даден BMW и традиционното старание и ангажимент на инженерите на марката да постигат оптималното разпределение на масите между двата моста, в съотношение 50/50.
Немските премиум возила са най-добрите в света?
5. Технологии. Инженерите заемат високо място в обществото на Германия, където науката и знанията се ценят и награждават, посочват Fortune. И допълват: "Когато инженерите са добре платени, подсигурени с добра база и добри знания, могат да се родят впечатляващи технологии".

6. Икономика - "Германия умее да произвежда неща, които страните с развита икономиката искат да купят", сочи причина №6.

7. Причина 7 е наречена "Агресивен подход". Става дума за това, че немците открито заявяват, че са най-добрите. Mercedes, например, твърдят: "Най-доброто или нищо", а BMW, че произвеждат "Ultimate Driving Machine" .

8. Цената има значение, допълните опции също. Вземете за пример опционалното лого на Porsche за подлакътника на предните седалки, което се предлага срещу внушителните $330.
Немските премиум возила са най-добрите в света?
9. Ексклузивни и свръхексклузивни модели. Всеки от висшата класа на Германия може да си позволи, например, 5-Series. Не така обаче стоят нещата с моделът за хора с доста по-дебел портфейл - BMW М5.

10. Всичко останало е на второ място. Тази причина почти се припокрива с номер 7, като гласи: "Audi, BMW, Mercedes и Porsche са смятани за най-добрите, тъй като те самите твърдят това. От друга страна обаче, въпреки усилията на луксозни марки като Cadillac, немците остават на върха".

Тагове: BMW Mercedes-Benz Audi Porsche
0 от 500
  • #60
    24 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Единственото вярно нещо в статията е историята за Карл Бенц.Ако това е единствения довод за качество,тежко им и горко им на германците.Или невежия селянин писал статията мисли останалите за по-прости от него.Спокойно мога да заменя от заглавието "германски" с "японски",дори ще звучи по-достоверно.
  • #59
    24 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Какво германско качество,вие луди ли сте!По последната статистика на J.D.Power Audi е точно до Hyundai,а смешната фирмичка от Фолфсбург, Volkswagen е на самото дъно при Fiat.Това са реални факти,статията е откровена лъжа,да не говоорим,че аз не прочетох нито един факт да подкрепи заглавието.
  • #58
    29 rate up comment 8 rate down comment
    бб ( преди 13 години )
    Немските премиуми са най-разпространени, това го знае всеки. Тук някои се опитват да ги сравняват с японските, а някои дори и с корейски, което вече е безумие. Ако не е така, пуснете си телевизора, погледайте и ми кажете, защо навсякъде успелите хора избират Мерцедес и БМВ!? Дори рапърите /които не са представителна извадка/ като се видят с пари и тези 2 марки купуват. Т.е. който е успял и има пари купува МБ и БМВ, другото е въпрос на тънки сметки, но тогава за какъв премиум говорим!?
  • #57
    18 rate up comment 6 rate down comment
    trb ( преди 13 години )
    Ne znam kakvo im obqsnqvate..tva fenovete na qponskite koli sa strashni tulupi i kone s kapaci...daje sum sigoren 4e 99.9% ot "fenovete" na qponskite koli tuk ...q imat kola q nqmat...pulni mishoci i durveni filosofi koito na dali sa navurtqli i 1000 km prez jivota si..
  • #56
    19 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Когато някоя статия похвали немските автомобили става ясно, че е манипулирана. Когато от тюф излезнат, че някой японски автомобил е надежден казват браво, но когато тази организация даде висока оценка за немски автомобил, компанията става зависима от волсбург. Много рядко про "умни" хора пишат тук.
  • #55
    18 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Колко много комплексирани хора пишатр тук!? Немците били глупави!? Айде бе, не думай:) А ти щото си рядко умен. Статията е писана от американци, естествено, че са купени от Волфсбург, а световната конспирация иска да ни затрие като нация, щото сме били най умните. Някои оспорват данните, ми да напишат писмо до списанието да се поправят, хубаво е да докажат думите си с някакви доказателства, ама нали Волфсбург са променили историята....Когато някоя статия похвали немските автомобили
  • #54
    27 rate up comment 0 rate down comment
    бб ( преди 13 години )
    cojones, спорът немско-японско представляват над 70% от коментарите в този форум. Проблемът е, че когато едните кажат "нашите" коли са най-добри, дотук добре, но това не им стига, а те добавят "вашите" са ***. Тогава феноете на другите коли издивяват и кзват не "нашите","вашите" са пълен ***. И те така.Не им стига да кажат,че техните коли са хубави, трябва да кажат, че другите са ***, което не е вярно естествено и така започва кавгата. Вместо да признаят, че и едните и другите са хубави
  • #53
    17 rate up comment 4 rate down comment
    CSL ( преди 13 години )
    ДД ти приятел не моожеш да си ми с това твое мислене като на офффца...малко ли предавания за автомобили има че ти трее пишеш глупост след глупост???те Японците предпочитат немски коли ти тука ше водиш политиката си като....не ми е ясно с какво си се впечатлил от японска премиум кола я разкажи???
  • #52
    18 rate up comment 3 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Немецът и в частност австриецът,търси някакъв краен резултат.Затова и може да се окаже, че продуктите им не са идеални за някой. Те са направени не за тоя някой, а за постигане на някаква крайна цел.Това,че плюете немските премиум марки не означава, че хората, за които са правени тия автомобили им пука от вашето необосновано мнение.Не може, когато някой търси имидж, да се задоволи с перфекционизъм. Обратното също е вярно. Когато аз търся перфектната кола, никога няма да избера автомобил по цвят.
  • #51
    17 rate up comment 3 rate down comment
    бъчваря ( преди 13 години )
    Всъщност, тая нация работи по много по-различен начин от нас. Вероятно това ги и води до успех. При тях всичко се прави по някакви написани правила. Дори за най-простата работа се извършват по няколко подготвителни действия, докато *** преценява тия манипулации за ненужни. След това си бие главата и почва да търси проблема там, където не е. Затова е глупаво да плюете немските инженери, след като не сте работили с тях и незнаете изобщо как работят.