IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Немските премиум возила са най-добрите в света?

Ето 10 причини, които ги правят такива

Немските премиум возила са най-добрите в света?

Немските премиум возила са най-добрите в света?
Има едно неписано правило, че изборът на немско премиум возило е най-доброто решение, ако търсите нов автомобил. Поне така твърдят редица фенове и експерти. Какво обаче прави премиум марките от Германия - BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, толкова желани. Експертите от Fortune си зададоха този въпрос и намериха цели 10 отговора.

1. Според Fortune на първо място са традициите на немците в автомобилостроенето. Те датират още от 1879 г., когато Карл Бенц патентова първият двигател с вътрешно горене, а по-късно - през 1886 г., получава и патент за първия в света автомобил, задвижван от двигател с вътрешно горене.

2. На второ място по важност Fortune поставят състезателните писти на Германия. Благодарение на тези трасета и състезанията, които се организират на тях, немските автомобили показват завидни резултати, които затвърждават тяхната репутация. Вземете за пример уникалната писта Нюргбургринг, която датира още от 1920 г.

3. Третата причина е пряко свързана с втората. Става дума за пътната мрежа на страна, която на определени участъци може да бъде сравнена с най-добрите писти в света. Над 13 000 километра първокласни пътища, някои от които без ограничение на скоростта. Тези пътища искат подходящи автомобили, а немците знаят най-добре как да ги направят, казват от Fortune.

4. Силата на марката или по-точно нейната идентичност, ангажимент и значение, е четвъртата причина. Като пример е даден BMW и традиционното старание и ангажимент на инженерите на марката да постигат оптималното разпределение на масите между двата моста, в съотношение 50/50.
Немските премиум возила са най-добрите в света?
5. Технологии. Инженерите заемат високо място в обществото на Германия, където науката и знанията се ценят и награждават, посочват Fortune. И допълват: "Когато инженерите са добре платени, подсигурени с добра база и добри знания, могат да се родят впечатляващи технологии".

6. Икономика - "Германия умее да произвежда неща, които страните с развита икономиката искат да купят", сочи причина №6.

7. Причина 7 е наречена "Агресивен подход". Става дума за това, че немците открито заявяват, че са най-добрите. Mercedes, например, твърдят: "Най-доброто или нищо", а BMW, че произвеждат "Ultimate Driving Machine" .

8. Цената има значение, допълните опции също. Вземете за пример опционалното лого на Porsche за подлакътника на предните седалки, което се предлага срещу внушителните $330.
Немските премиум возила са най-добрите в света?
9. Ексклузивни и свръхексклузивни модели. Всеки от висшата класа на Германия може да си позволи, например, 5-Series. Не така обаче стоят нещата с моделът за хора с доста по-дебел портфейл - BMW М5.

10. Всичко останало е на второ място. Тази причина почти се припокрива с номер 7, като гласи: "Audi, BMW, Mercedes и Porsche са смятани за най-добрите, тъй като те самите твърдят това. От друга страна обаче, въпреки усилията на луксозни марки като Cadillac, немците остават на върха".

Тагове: BMW Mercedes-Benz Audi Porsche
0 от 500
  • #20
    34 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    На някой хора не им харесва статуквото. Само че това не го променя. Немските премиум са върха и това го знае всяко хлапе. Японските премиум изобщо не са лоши страхотни са, но немските се по-добри.
  • #19
    26 rate up comment 11 rate down comment
    thegangstagentle ( преди 13 години )
    Най-много се забавлявам от коментари като на Американчето, а и на повечето от тази новина. Отлично разбират за какво иде реч, но си тъпчат на едно място и дирят за коя думичка да се хванат, за да могат да се заяждат.В статията е ясно казано-Германия може да произвежда неща, които страните с развита икономика искат да купят. Richtig? Това са САЩ, Китай, Япония, а не България примерно. Поздрави на всички колеги, разчитащи за пътното си удоволствие на Мерц, BMW, Ауди и най-много към Поршеджиите.
  • #18
    33 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    W12 ше ми покараш ти к*ра със свалени *** *** :D :D :D
  • #17
    38 rate up comment 13 rate down comment
    Американчето ( преди 13 години )
    КОе кое ? Спортни били ? и като дойдат ферари, ламбо и годзилата и спорта някакси се изпарява от немците. Луксозни ли са премиум ? И като дойде Ролса с неговите традиции и Мазерати какво ? Пак потъват немците. Измислили били 1-2 неща ? По най-много патенти са Фиат следвани от кой ? Ми от Ситроен. Мерцедес ползват и до ден днешен окачването на Ситроен. ХАХаХАх А ние американците ако искаме лукс и престиж хич не си взимаме немски кошник, а кади или лимузина или ферари и т.н.
  • #16
    25 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Ето го по-долу и богатия ***! С "о" се пише да знаеш - малко като при Гоуфо!иначе си карай си конфикцията - изредените р поредността са се на адна платформа! *** са немски - нали това се зачита! Кефи им се!
  • #15
    31 rate up comment 7 rate down comment
    бавареца ( преди 13 години )
    некви си богати американци от Форчън обяснили защо немскко премиум е най добро. Я оставете бедните (и знаещи) българи и те да си кажат мнението де.
  • #14
    24 rate up comment 12 rate down comment
    nqkoi ( преди 13 години )
    STIGA S TIQ HITLERSTI I TEHNITE TUHLI NQMAT NITO ENA KOLA SAMO 6TAIGI GROZNI NEDODQLANI..
  • #13
    28 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Значи това че немските премиум са върха го казват всичките им конглокенти. Това че някой залупени пешлемета не са го разбрали е изключение, което само потвърждава правилото. Мога да добавя още причини, примерно Защо Тойота направи марката Лексус? Защо Нисан направи Инфинити а Хонда Аглока? Друг въпрос защо японските премиум са далеч от продажбите на немските, въпреки по-ниските си цени за един и същи двигател със същите екстри? Отговора отново е защото света знае кое е по-доброто и не гледа цената
  • #12
    39 rate up comment 6 rate down comment
    wertigo ( преди 13 години )
    До CSL,CSL, какво е "добро"? Какво е "качество"? Прочетох пак статията и не виждам "доказателства". С какво по-добри марки от немските? Защото аз знам много. Какво желаеш да сравняваме - разход за гориво, пространство в купето, спирачен път? Коя характеристика? В премиум класа или бюджетни автомобили, защото немците правят и такива, знаеш. Това, че са калкулирали в цената безумните средства за брандинг и маркетинг и ти ги плащаш като поп, няма лошо, стига да имаш парите и да си доволен.
  • #11
    32 rate up comment 5 rate down comment
    wertigo ( преди 13 години )
    :) Автомобилите, както всеки продукт трябва да предлагат ползи. До тук, само хвалебствия за бранда, па някакво лого струвало само $630..леле. Пък първи били, пък за писти коли правили, пък най-голям го вадели. Защо са най-добрите? Какви ползи носят за водачите? Със сигурност има 10 причини, но не са тези.