IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

"BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!", заяви Винтеркорн пред подчинените си.

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

По време на автомобилното изложение във Франкфурт, където се състоя премиерата на Hyundai i30, се случи нещо наистина необичайно. Шефът на VW Мартин Винтеркорн направи неофициално посещение на щанда на Hyundai, където лично провери достойнствата на корейския хечбек.

Винтеркорн беше въоръжен с инструменти, с които провери дебелината на боята и луфтовете между детайлите. След това влезе в купето на i30 и след кратко разглеждане извика при себе си Клаус Бишоф (шеф на дизайнерския екип на Volkswagen).

Попита го: "Лостът за регулиране на волана се движи напълно безшумно. BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!".

Бишоф се оправда, че е намерил решение на този проблем, но то се оказало твърде скъпо за производство.

Видимо разочарован от чутото, Винтеркорн продължи с ласкавите изказвания за новия i30, заявявайки, че чистачките са много добре измислени и не се виждат от шофьорското място.

След това последва и критика: "Автомобилът е с високо ниво на оборудване, но няма автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане", заяви Винтеркорн и не пропусна да измери с рулетка сляпата зона, която образуват предните А-колонки.

Вижте видеото

0 от 500
  • #62
    6 rate up comment 2 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Ами на човека му правят впечатление детайлите. Нали очакваме Голф 7, та вероятно иска да разбере, докъде е стигнала конглокенцията. Нищо чудно да направи някои промени, преди започване на серийното производство. Аз лично не харесвам волан, който няма усет с пътя. От тая гледна точка смятам, че липсата на вибрации при преминаване на дупки е по-скоро минус, отколкото плюс. Всеки може да го направи. Въпросът е, че германците не искат това. Затова и не харесват управлението на френските автомобили. Човек има усещането за някакво гумено управление, вероятно взето директно от плейстейшън. Не съм карал Хюндай, но Пежо да. Никак не останах впечатлен от кормилното управление. Имах чувството, че е уплътнен с гума. По-ужасна кола не съм карал досега. Но кой както свикне. А Хюндай трябва да докажат, че наистина правят евтини автомобили, поне за България. Защото аз не мисля, че автомобилите им са евтини. На всикчо отгоре офоциалният им сайт е пълен с лъжи като тая, че i20 Blue харчел 3.07 л/100 км. Не знам, дали са го махнали тоя разход вече, но ако не са, се излагат.
  • #61
    8 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Аз не мога да разбера въобще какъв е проблемът! До сега не съм виждал кола с шумен лост за регулиране на волана. Сега нарочно влязох в моята кола (френска) - движи се АБСОЛЮТНО безшумно. Регулира волана в дълбочина и височна, самият волан се движи също АБСОЛЮТНО безшумно. Не разбирам немски и не знам за какво си говорят. Не мисля също, че мерят сляпа зона, защото така нищо не могат да измерят, зависи от разстоянието между очите и колонката. *** статия, стегнете се!
  • #60
    8 rate up comment 6 rate down comment
    TURBO_CHARGED ( преди 14 години )
    ква е таа дума конГЛОгенция? хаха, бах ти фъкания форум...
  • #59
    10 rate up comment 10 rate down comment
    TURBO_CHARGED ( преди 14 години )
    Филмчето е гавра бе пичове, не се надъхвайте толкова. Хюндай има още мноо ляп да яде докато стигне нивото на марки като Фолкса или Форд. Освен че нямат собствен дизайн и всичко е тотален мешок.. погледнете един i30.. какво общо има между задницата и преницата.. едното крадено от пежо, другото от фиат.. и то от най-депресиращите им модели. Интериорът да не говорим... И стигаме до най-важното - цената. Там наистина нямат конглокенция :-)
  • #58
    5 rate up comment 5 rate down comment
    $ ( преди 14 години )
    Eiiii, spermoiad (mirizma), koito ne e saglaen s teb i vse 80ki ti se privijdat, saberi 15000lv. i gi dai za Huidai-ne6tasnik.
  • #57
    6 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Написал ми е минус.Казах ви,казанлъшкия сач е писал през цялото време,ха,ха,ха!И сто минуса да ми напишеш,да се скъсаш да плюеш Хюндай,ауди 80-ката на баща ти няма да стане А6,ха,ха,ха,...
  • #56
    6 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Ние хейтъра си го знаем,той е само един.Казанлъкия *** с бащиното ауди 80.Четем му тъпите постова и падаме от ***!Нищо не може да измисли,сцепва се от завист,лошо му става!Ама остави го,нека си мисли,че не се сещаме кой е...:))) няма такъв ***,четсно!
  • #55
    14 rate up comment 1 rate down comment
    Стефан ( преди 14 години )
    Пробвайте някога, ейтака само да видите дали можете да сте положителни.Тогава ще разберете, че няма какво да кажете... хейтъри!
  • #54
    12 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Въшливото ВАГ-фенче газ пикае.Скъсава го язвата от завист,мизерния сач.Нищо,селска маруло,не се коси.За теб и без друго втора употреба хюндай ти е висока летва.
  • #53
    12 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    "BMW НЕ МОГАТ ДА ГО НАПРАВЯТ,НИЕ СЪЩО НЕ МОЖЕМ,ЗАЩО ТЕ МОГАТ ?!" Запалиха му се гащите на швабата.Два си сметка,че хюндай ще взема все по-голям дял и то за тяхна сметка.Щом пуснаха трета смяна в чешкия си завод.