IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

"BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!", заяви Винтеркорн пред подчинените си.

Видео - Шефът на VW инспектира Hyundai i30

По време на автомобилното изложение във Франкфурт, където се състоя премиерата на Hyundai i30, се случи нещо наистина необичайно. Шефът на VW Мартин Винтеркорн направи неофициално посещение на щанда на Hyundai, където лично провери достойнствата на корейския хечбек.

Винтеркорн беше въоръжен с инструменти, с които провери дебелината на боята и луфтовете между детайлите. След това влезе в купето на i30 и след кратко разглеждане извика при себе си Клаус Бишоф (шеф на дизайнерския екип на Volkswagen).

Попита го: "Лостът за регулиране на волана се движи напълно безшумно. BMW не могат да го направят, ние също не можем, защо те могат?!".

Бишоф се оправда, че е намерил решение на този проблем, но то се оказало твърде скъпо за производство.

Видимо разочарован от чутото, Винтеркорн продължи с ласкавите изказвания за новия i30, заявявайки, че чистачките са много добре измислени и не се виждат от шофьорското място.

След това последва и критика: "Автомобилът е с високо ниво на оборудване, но няма автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане", заяви Винтеркорн и не пропусна да измери с рулетка сляпата зона, която образуват предните А-колонки.

Вижте видеото

0 от 500
  • #72
    6 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Едва ли има по-итиотски фен от фена на Плюндай. Виждал съм фенове на Мерцедес, на Алфа Ромео и на други марки. Виждал съм фенове на футболни отбори и на рок-групи. Знаят историята, познават фактите.Но когато една подвеждаща реклама създаде фенове на наскоро пръкнала се барака е направо жалко.Този нещастен фен, който пише тук, съм сигрен, че не му стиска да си напише трите имена и да излезе на светло. Макар, че ще влезе в рекордите на Гинес като първият фен на Плюндай извън Корея.
  • #71
    8 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Надявам се скоро да напрявят и 15 степенна за да се насереш, шизофренико!Каквато и кутия да му сложат, плюндай си остава ***. Защото колата не е само двигател, купе и т.н. Колата е стил, удоволствие, престиж, поведение. Все неща, които са загатка за плюндай.
  • #70
    3 rate up comment 7 rate down comment
    . ( преди 14 години )
    Плачи,плачи ***,само това ти остава.
  • #69
    7 rate up comment 11 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Те ако признаваха Плюндай, щяха да си купят един и да го разглобят и изследват подробно. Нямаше шефът им да му хвърля едно око на изложенето пред публика. Правят се прибързани заключения! Да се мисли, че Плюндай може да изненада с инженеринг немец е безумна, защото точно немците учат корейците и им правят проектите. Без Запада Клюндай щяха да се разпадат още на поточната линия.
  • #68
    9 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Десет степенна скоростна кутия!!!!!Евалата на Хюндай,брато!Тия се развиват главоломно,не си поплюват.В Германия ще има национален траур.
  • #67
    6 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Не съм карах Плюндай, но да вземем за пример Самсунг - другата гордост на промишлеността им. Досега не съм си купил Самсунг на който всичко да му е наред. Или ще даде някой дефект, или нещо ще е направено по безкрайно *** начин. Освен това няма дълъг техниката им. Сравнено с другите - Сони, Панасоник, Филипс, Нокиа - Самсунг изглеждат като аматьори. Така че вероятността корейците да са направили по-добре дори нещо толкова маловажно като това лостчеклони към нула!
  • #66
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    И за да му стане още по-тъпо на мургавото ауди-фенче (ауди 80 1989 с АГУ),ето новината на деня http://***.worldcarfans.com/111092937001/hyundai-developing-a-10-speed-transmission Хюндай пуска 10 (ДЕСТ) степенна автоматична трасмисия.За сравнение,Мерцедес разработват 9-степенна,но не пишат кога и дали изобщо ще пуснат.В Ауди ще има самоубийства,ха,ха,хам,... Корейците ги накзват!
  • #65
    6 rate up comment 6 rate down comment
    до КБ ( преди 14 години )
    "Аз като чета тия лъжи, си правя заключения..." кои лъжи,на шефа на Фолксваген ли?Ти първо вземи си намери истинска работа,*** шиле!Не разбра ли,че си прозрачен като гупа?Или пак ще ни пуснеш снимката на *** с боксовите ръкавици да ни плашиш,оле ле!Яд те е ,че лично Винтеркорн признава Хюндай и се кара на неговите хора,че корейцие са направили по-добрата кола.Ами духай го,да ти *** майката ***!Както винаги си го духал.
  • #64
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Добри ( преди 14 години )
    Какво сте се вгледали всички в това лостче само не мога да разбера Откакто е измислен регулиращия се волан, всички лостчета са безшумни. Замислете се по-добре, че сме 2011 година и най-нормалното нещо е да се регулира волана с еелектроника, а не с лостчета разни. А на чистачките кое им е по-специалното, че не мога да схвана. Пежо от 98-*** насам не сте ли виждали? А аз лично съм привърженик на автомобили произведени до 96-98- *** година. Другото всичко се прави да го покараш 5г. и да го сменяш...
  • #63
    6 rate up comment 4 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Аз като чета тия лъжи, си правя заключения за представителя на Хюндай в България. И понеже се оглеждам постоянно за нови автомобили, те реално изпускат потенциален клиент. След като за един разход на гориво лъжат (и то не малко), как да им вярвам за по-сериозните неща, от които зависи покупката на един автомобил?