Това са сериите известни като DTM. От 1990 с V8 quattro до днешния А4, Audi винаги са се състезавали с прототип имащ четири врати. Сега обаче това се променя и фирмата е подготвила нов състезателен автомобил на базата на А5 Купе.
Състезателният автомобил ще участва в сериите през 2012 година. Спoрeд производителите колата е безопасна, има относително ниски разходи за разработка (с 40% по-ниски от тези на модела който замества) и има впечатляващ дизайн.
.jpg)
Състезателният А5 DTM има богат карбонов body kit, както и голямо задно карбоново крило. Шасито е комбинация от карбон и стомана, което според производителите е сред най-безопасните при туринг автомобилите.
Иначе шасито, както и още повече от 50 компоненти по автомобила са идентични с тези при автомобилите на останалите състезатели, каквито са регулациите в сериите DTM. Двигателят е V8 с мощност 460 к.с., трансмисията е нова, пневматична с шест степени. Превключването става от волана.
Новият A5 DTM трябва да защитава високи постижения на предшественика си A4, който спечели четири титли през последните седем години.
3
