502 км/час с мотоциклет

Американецът Бил Уорнър постави нов световен рекорд по скорост с мотоциклет.

6 22.07.2011 16:43

Постижението беше регистрирано на специална модификация Suzuki GSX1300R Hayabusa, който е считан за най-бързият сериен мотоциклет в света.

Постижението е от 502 км/час. Рекордът е поставен на дългата 2.4 км писта на военната база на ВВС на САЩ, в град Лаймстоун.

Специалната версия на мотоциклета е била подготвена от фирмата Wild Brothers Racing. Мотоциклетът е с двигател имащ обем 1299 см3 с турбина Garrett. Мощността е 1000 к.с. (при стандартната версия на Suzuki Hayabusa е 197 к.с.).

Цената на специалната версия на мотоциклета е 160 000 долара. Колелата на мотоциклета са от карбон, изработени от фирмата BST, която скоро ще ги предлага и за серийни мотоциклети.

Предишния рекорд за скорост беше 448 км/час и отново беше на Уорнър.

Коментари ( 28 ) Напиши коментар

#28
1 0

hjk ( преди 14 години )

kakva e tazi 5 seria na bmw da teji 1800kg?Bmw 728 teji1750kg, 750 teji 1995kg!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
2 1

Петър ( преди 14 години )

Теб пък каква хомологация те гони :D

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
4 2

Петър ( преди 14 години )

Не говоря за количество предавки, а за крайно предавателно число. :)Двигателят на хорнет 600 едва ли ще задвижи е39, но един двигател от R1 със 150 коня ще подкара бмв-то със 200кмч, проблема при колите е следният - ако на кола се сложи малък, бързооборотен двигател (yamaha r1) е че колата ще трябва да потегля в много високи обороти (примерно 4000) от там следва лоша консумация на гориво и ниска надеждност на двигателя (би изкарал макс 10000км), но не и по-лоши показатели на ускорение и скорост

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
2 5

!!!! ( преди 14 години )

А аз пак да попитам това моторче има ли хомологация, питам професора по жълтурство???

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
4 4

IT ( преди 14 години )

Петре теоретично бугатито и в космоса може да полети ако го прекачиш към един ракетен бустер хаха :) Трифорсе ти го каза и то с мноог ясен пример! А и аз това се опитах да кажа че теоретично тегателната сила може да е една и съща но на практика не е една и съща :) А също так се опитах да кажа не Анонимния Аинщаин да не се нааква като малко дете и да превръща една новина за рекорд в спор "на кой камиончето му е по-голямо" хахах :))

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
1 5

da ( преди 14 години )

малеееееееееееее, тука само професори коментират :)

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
5 1

triforce ( преди 14 години )

Относно мотора - да го дадат на някой от нашите състезатели с Ямахите R1, да видят за колко безстрашни хора става дума. На някои хора просто не им пука за живота. Сутринта отиваме към мото събора в Ст. Загора и както си караме 3-*** човека със 130-140 (това си е бързото темпо, иначе 110-120) и покрай нас минават двама от групата с Ямахи R1 и ни задминават като спрели. Ей такива определено може и да подобрят рекорда. Отделно има още по-безстрашни хора, на които не им пука за живота.

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
5 4

triforce ( преди 14 години )

Peter - относно предавките ме накара да се замисля... знаеш ли, може и да си прав. Утре ще сложа 600 кубиковият двигател на Хонда Хорнет на БМВ-то Е39, което тежи 1800 кила. Като махна двигателят ще стане към 1500. Кажи ми ти, о-най-веелики, колко предавки ще са ми нужни на колата, за да може с този 600 кубиков мотор, 96 коня при 12 000 оборота(критични 13-15), да задвижи БМВ-то с 200 км/ч? Колко предавки? Не казвам, че IT не е хващан в грешка, както всеки от нас, но голямото си е голямо.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
5 2

Петър ( преди 14 години )

И в крайна сметка твърдението не е съвсем правилно, тъй като останалата енергия отива в топлина, ***, звук, а никога не е била в мощността задвижваща коляновия вал.

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
7 2

Петер ( преди 14 години )

... енергия, от колкото произвежда във формата на двигателна сила :D

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 28 първа < 1 2 3 > последна