Nürburgring - култовата немска писта е мeрило за силата на спортните автомобили от години насам. Няма уважаващ себе си автопроизводител, който да не опита да закове достойно време на пистата.
Освен италиански екзотики, немски спортисти, японски чудовища, френски бегачки и американски мускулести автомобили, на Nordschleife мерят сили и луксозни возила с четири врати и кипящи от енергия двигатели.
Един от тези автомобили е Porsche Panamera Turbo, който е настоящ носител на титлата "Най-бърз сериен седан на Nürburgring". Немския спортен седан регистрира време от 7 мин. и 56 сек, с което подобри рекорда на Cadillac CTS-V (7 мин. 59 сек.)
Сега, след появата на новото поколение BMW M5 се очаква поредното разместване в тази категория. А такова вече има, поне според няколко източника. Те твърдят, че бавареца е преминал през северната дъга на Nürburgring за 7 мин и 55 сек, отнемайки титлата от Panamera.
Постижението на M5 F10 е аналогично с това на Ferrari 430 и бие с цели 18 секунди рекорда на предишното поколение BMW M5 (E60).
Тази информация обаче е непотвърдена и неофициална, поне за сега. Очаквайте подробности.
BMW M5 F10 използва 4.4-литров V8 турбо-двигател, доставящ 560 к.с. Ускорява от 0 до 100 км/час за 4,4 секунди и развива максимална скорост от 305 км/час с M Driver’s Package.
Porsche Panamera Turbo се захранва от 4.8 литров V8 турбо-агрегат, доставящ 500 к.с. Ускорява от 0 до 100 км/час за 4.2 секунди и развива максимална скорост от над 300 км/ч.
3
