IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Това е изцяло новият Opel Astra GTC

Нови снимки и Видео

Това е изцяло новият Opel Astra GTC
От General Motors показаха серийния хечбек с три врати цели два месеца преди официалната му премиера.

Всички снимки


Видео

Пред широката публика спортно изглеждащият Opel Astra ще бъде представен в средата на септември във Франкфурт. Най-новият член на фамилия Astra fще се продава в цяла Европа от есента на тази година.
 
Колата е глобален модел, като в САЩ ще се продава с марката на Buick. В Европа този модел на Opel ще се конкурира с автомобили като VW Scorocco и Renault Megane Coupe. Серийната версия на показаната през миналата година в Париж концепция на Astra GTC има доста „по-атлетично излъчване” в сравнение с другите модели от семейството на Astra.
 
 
Според съобщението на Opel, единствените елементи от GTC които се повтарят и при версията с пет врати и комбито, са дръжките на вратите и части от покрива. Дори колесната база и следата на GTC са различни от тези при другите модели. В сравнение с хечбека с пет врати, при GTC разстоянието до пътя е по-малко с 15 мм, а колесната база е увеличена с 10 мм, от 2685 до 2695 мм. Двете следи са по-широки, отпред 1584 мм (+40 мм), отзад 1588 мм (+30 мм).
 
 
Според експертите на Opel, новата Astra GTC е „автомобил на водача”, докато хечбекът с пет врати е „на пътниците”. Има някои съществени промени в шасито на версията с три врати, включително монтирането на част от окачването HiPerStrut (High Performance Strut) познато от Insignia OPC с мощност 325 к.с. Opel предлага три режима на работа при адаптиращото се шаси с контролна система FlexRide - Standard, Tour и Sport.
 
 
Първоначално Astra GTC ще може да се поръча с избор от четири двигателя. Дизеловият вариант е само един - 2.0 CDTI common-rail с мощност 165 к.с. и максимален въртящ момент 380 Nm, който ще предлага и функция „overboost”(временно наличен по-висок максимален въртящ момент). Този двигател е с филтър за твърди частици и система Start/Stop.
 
С дизеловият двигател GTC ускорява от място до 100 км/час за 8.9 секунди и има максимална скорост 210 км/час. Комбинираният среден разход е 4.9 литра на 100 км., а вредните емисии СО2 са 129 г/км.
 
 
Най-мощен двигател с новата Astra GTC ще бъде бензиновият 1.6 с турбина и мощност 180 к.с., който ще се комбинира с механична скоростна кутия с 6 степени. С него GTC ще има максимална скорост от 220 км/час.
 
Ще има и по-малък бензинов турбодвигателa - 1.4 к.с. с мощност 120 и 140 к.с.
 
0 от 500
  • #24
    11 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Мазда се били залепили за Форд!?Това виц ли е или шега?Ако искаш поне малко да си разшириш общата култура потърси малко инфи за двете компании и виж колко двигатели и платформи Форд е взел от Мазда.Пише го само трябва да го прочетеш,ама не между редовете.И ще ти кажа защо Мазда са продали малко акции на Форд,за да стъпят на американския пазар и да ползват търговската им мрежа в замяна на водещи технологии.Освен това Опел са по-добрата марка от Форд.Ако не вярваш всеки германец ще ти го каже.
  • #23
    5 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    По-скоро Мазда се бяха залепили за Форд за да оцелеят. Но вече си стъпват на краката. Форд са забележителна компания, а Опел са една от марките на GM наред с Деу(Кевролет) и други. Форд определено е по-добрата компания.
  • #22
    7 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Вярвай си,селянче с фиеста!Гледаш опелите и се насираш от завист.
  • #21
    8 rate up comment 7 rate down comment
    Пацо Змея ( преди 14 години )
    Който си мисли, че Опел е на ниво БМВ и Мерцедес следва спешно да се прегледа.Опел си е точно на нивото на ФОРД и останалите масови автомибили. Който си мисли нещо по-различно е силно пристрастен или пристрастен към хероина.
  • #20
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Опел са на нивото на БМВ и Мерцедес.А Форд се мерят със Саманд,Иран и Тата,Индия.Една фирма която купува двигатели от Пежо,изобщо не ми я хвали.Залепили се за Мазда като ***,защото иначе и Фиеста нямаше да имат.Зверски мизерници са.
  • #19
    2 rate up comment 2 rate down comment
    nov ( преди 14 години )
    I az mislia parvo 4e e sramota taka da se kopira pokazatelite vaob6e ne sa tolkova vnu6itelni+ tova pri opel te po4ti vinagi ne otgovariat silno preuveli4eni a s modela predi tazi ai policeiskite tolkova defekti pokazaxa 4e ne znam na kade sa tragnali vinagi sa bili evtina marka no pone tarite biaxa po zdravi sega cenata otide na gore a sa po defektni i kade e logikata
  • #18
    9 rate up comment 10 rate down comment
    106 ( преди 14 години )
    Най-веселото беше когато Дж. Кларксън унижи Бугати Вейрон.*** на VW с по-слабо време от V12 на Мерцедес (Зонда).Не,че беше изненада за пециалистите.Само селските *** мислеха,че Вейрона може да се опъне на императора Мерцедес.Вейрона дори не е втори по време,а чак 5-ти.VW Group за нищо не стават.
  • #17
    3 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Форд няма нищо общо с Москвич, докато Опел има доста общо. Прочетете историята - заводът на Опел е разграбен от руснаците през Втората световна война и е послужил за създаването на завода на Москвич. Първите Москвичи са модели на Опел. Затова и Опел е известен в Германия като немският Москвич, още повече, че има и други поразителни прилики - тромава и некачествена кола.
  • #16
    4 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Нов етап в дизайна на Опел - започнаха да крадат и от себе си.
  • #15
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Така е. Немският Москвич = Форд Фокус