Това обаче не е всичко, освен разполагането на двигателя в средата, тунерите са променили и задвижването, като движението се предава към задните колела на малкия автомобил.
.jpg)
Естествено това е повишило значително динамиката на колата, която наред с всичко друго е и олекотена, като собственото й тегло е под 1000 кг.
Цялото окачване е сменено, като регулируемите амортисьори и пружините са от Bilstein. Колата е с диференциал с ограничено приплъзване.
Това обаче явно не е достатъчно за експертите от Aznom, защото там се говори и за състезателна версия на този автомобил, наречена „Pista", за която се съобщава, че ще е с мощност 280 к.с.
2
