Той ще бъде позициониран в нишата между DB9 и DBS. Колата ще бъде предлагана или с модернизиран V12 с обем 6.0 литра от DB9 или също леко променена версия на същия двигател, но монтиран на DBS.
И в двата случая максималната мощност е 490 к.с. при 6500 об/мин, а максималният въртящ момент е 569 Nm при 5750 об/мин. Спортното купе ускорява от място до 100 км/час за 4.5 секунди и има максимална скорост 298 км/час.
Динамиката на Virage е малко по-слаба от тази на DBS, но от Aston са предпочели да получат един спортен и комфортен GT автомобил „за джентълмени”, без да залагат на екстремни стойности при динамичните характеристики.
Това е дало отражение и в по-рафинираното поведение на шасито (взето от Rapide), както и в настройките на окачването, допълващи характеристиките на новия Virage. В стила на колата има редица характеристики напомнящи за DBS. Според експерти обаче, Virage е доста по-добър от DB9 като динамика и поведение на пътя и доста по-лесен за управление и носещ повече наслада от „горещия” DBS.
Позитивните неща научени при производството на Rapide дават отражение и при Virage и това си личи по начина на управление и поведението на автомобила на пътя. DBS е по-лек със стотина кг. благодарение на композитните материали използвани при направата му. За сметка на това настройките на шасито на Virage са по-добри.
Колата е с новата трансмисия Sportshift с шест степени и възможност за превключване от волана. Собственото тегло на автомобила е 1785 кг, като в същото време Virage използва по-малко гориво, има по-ниски вредни емисии от CO2 и дава повече лукс при пътуване в сравнение с DB9 или DBS.
Автомобилът е оборудван с ново поколение сателитна навигация, интериора е изпълнен с много качество и стил. Цената на Aston Martine Virage във Великобритания е 150 000 паунда (около 340 000 лева).
2
