Сега е доста по-вероятно този интересен (и в известен смисъл класически за VW) проект, да достигне серийно производство.
Колата се представя в Женева с името дадено през 50-те години на миналия век на класическия Transporter 1, с което той се продава на някои европейски пазари (вкл. и в Германия).
Новата концепция е дело на шеф-дизайнера на VW Group Валтер де Силва и на главния дизайнер на марката VW Клаус Бишоф (Klaus Bischoff).
.jpg)
VW Microbus предлага 6 места и има дължина 3990 мм, широчина 1750 мм и височина 1700 мм. Колата е с електродвигател с мощност 85kW, захранван от литиево йонни акумулатори с капацитет 40kWh. С едно зареждане VW Microbus може да измине 300 км.
Галено наричаният Bulli може да ускори от място до 100 км/час за 11.5 секунди и има максимална скорост от 140 км/час. От VW обясняват, че архитектурата на този модел може лесно да приеме и бензинови и дизелови двигатели с обем от 1.0 до 1.4 литра.
На централната конзола в интериора е монтиран iPad (подвижен). Задната пейка се вади и тогава мястото за багаж в колата нараства до 1600 литра. Според плановете на VW, този модел може да се нареди до семейните Caddy, Touran, Sharan и Caravelle, като подсигури практичност и удобство за едно семейство.
Според някои коментатори в Германия, VW Microbus „вече е получил зелена светлина за серийно производство”. Ще се прави на удължената версия на платформата на Volkswagen Golf (MQB), но е възможно това да става и на платформата на наскоро пуснатия за пазара в САЩ Passat.
3
