Белгиец измина 1 милион километра с Audi 80

Има автомобили, които се превръщат във ветерани на пътя. Един такъв пример е Audi 80, което вече достига впечатляващите 1 милион километра, без собственикът му да смята това за някакво голямо лично постижение.

На 17 септември Мартин Лефевер достига границата от един милион километра със своето Audi 80. 64-годишният белгиец от село Синт-Елойс-Винкел в Западна Фландрия отбелязва момента заедно с приятели по време на кратко пътуване. За историята съобщава белгийският вестник Het Nieuwsblad.

„Километражът се увеличаваше бързо. След няколко години и много километри обмислях да си купя нова кола“, разказва Мартин. Но има една проста причина да не го направи. Дотогава автомобилът почти не му създава разходи и той решава да продължи да го кара. „300 000, 400 000, 500 000 километра“, спомня си той. След това любопитството надделява и Мартин вече иска само да разбере докъде ще стигне. Въпреки огромния пробег неговото Audi 80 продължава да бъде годно за движение и редовно преминава задължителния технически преглед. „Всеки път минава без проблеми“, казва 64-годишният.

Audi 80 е важен модел за германската марка в продължение на десетилетия. Производството му продължава от 1972 до 1994 г., като моделът преминава през пет поколения. През 90-те години неговото място заема Audi A4. Особено добре познати остават последните поколения с по-заоблена каросерия. На тяхна база Audi създава и Audi Coupé, а по-късно и Audi Cabriolet.

Мартин купува своето Audi 80 през 1991 г. Като син на шофьор на камион той отрано се запознава с автомобилите и разчита на издръжливостта на марката. Достигането на милион километра обаче не го впечатлява особено. „Явно това е нещо специално. Какво трябва да направя по този повод? Всъщност почти нищо. Моята тайна е, че няма тайна“, казва той. И допълва: „Честно казано, това не означава много за мен, защото аз самият не съм направил почти нищо.“

Историята на Мартин не е единственият пример за автомобил с подобен пробег. Исландският овцевъд Йомундур Оласон също достига границата от 1 милион километра със своя Skoda Octavia. Автомобилът е от 2003 г., разполага с двулитров бензинов двигател и първоначално се използва от съпругата му.

Octavia продължава да разполага с оригиналните двигател, скоростна кутия и съединител, въпреки че автомобилът се движи при всякакви метеорологични условия, по чакълести пътища и понякога дори превозва овце. Исландският собственик посочва като основни причини за огромния пробег редовната поддръжка, качественото масло и спокойния стил на шофиране. По-малките проблеми се отстраняват още в началото, а двигателят никога не се развърта над 3000 об./мин.

И двете истории показват едно и също: екстремно високият пробег до голяма степен е резултат от постоянна поддръжка и разумно отношение към колата. Много автомобили се превръщат в кандидати за бракуване след няколкостотин хиляди километра. Добре поддържаният двигател обаче може да работи значително по-дълго.

Прави впечатление и възрастта на двата автомобила. И Audi 80, и Skoda Octavia принадлежат към период, в който автомобилната техника е сравнително по-проста. По-малкото електроника означава по-малко компоненти, които могат да се повредят, а ремонтите обикновено са по-лесни и по-евтини. Това отчасти обяснява защо именно по-старите модели достигат подобни впечатляващи пробези.

За шофьорите, които искат да запазят автомобила си възможно най-дълго, историите дават няколко практични урока. Навременната смяна на маслото, отстраняването на малките повреди още при появата им, спокойното загряване на двигателя и избягването на ненужно високи обороти помагат за удължаването на експлоатационния му живот.

Има значение и финансовата страна. Както показва примерът на Мартин, когато един автомобил не изисква сериозни разходи за ремонт, продължаването на експлоатацията му често е по-изгодно от покупката на нов. В тази сметка обаче не влизат обезценяването и по-високият комфорт, които новата кола може да предложи.