Първата е състезателен вариант на автомобила участвал в рали Дакар, но сертифициран за движение по пътищата за общо ползване, а втората е автомобил, при който е използвано злато и в интериора, и във външния вид.
Версията на VW Touareg от рали Дакар може д ускори от място до 100 км/час за 6 секунди. Колата е с модернизирана външност и повишена широчина до 2000 мм, като вече отговаря на всички изисквания за да може да се движи по обществените пътища.
Вместо състезателните джанти с размер 16 цола, сега колата е с лети джанти с размер 18 цола изработени от BBS и оцветени в златисто. Интериорът на колата е напълно модернизиран, като предпазната тръбна рама е оставена без промяна в сравнение със състезателната версия.
Двигателят е с мощност 310 к.с., докато при състезателният автомобил е дизелов би-турбо с обем 2.5 литра, мощност 300 к.с. и максимален въртящ момент от 600 Nm.
При златния VW Touareg, джантите са с размер 22 цола и са позлатени. Позлатени са и релсите на покрива, рамките на прозорците, решетката на радиатора и емблемата на колата.
В интериора от злато са изработени рамките на отворите за въздух, бутони и превключватели на приборите, дръжките на вратите и част от лоста за превключване на скоростите. Двигателят е с мощност 360 к.с.
.jpg)
5
