IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Китайски хечбек Made in Bulgaria

Моделът Voleex на Great Wall Motor Co. ще се сглобява у нас.

Китайски хечбек Made in Bulgaria

Производството на возилото у нас ще стартира през първата половина на 2011 година, като в началото сглобените китайски коли ще се продават само в рамките на България.

Моделът Voleex ще бъде достъпен и в Италия, от средата на следващата година, заяви Roger Gao (мениджър на международния отдел на компанията), пред Automotive News. Той уточни, че компактният хечбек ще бъде внасян от Китай, а в последствие е възможно доставките да се извършват от завода в България.

Италия е единствената Европейска страна, в която се продават автомобилите на Great Wall Motor Co. В момента там са налични два модела - проходимият Hover и пикапът Wingle, които също ще се сглобяват у нас.

Voleex е компактен хечбек, който използва 1.5-литров бензинов двигател с мощност 105 к.с. Все още не са известни динамичните характеристики на возилото, както и цената. Знае се единствено, че ще се предлага с 5-степенна механична скоростна кутия, а на по-късен етап ще се появи и CVT трансмисия.

Заводът на Great Wall, карай Ловеч ще започне работа през февруари 2011 година. Производственият капацитет на завода ще бъде 1000 возила годишно, като този брой трябва да бъде постепенно увеличен до 50 000.

0 от 500
  • #79
    14 rate up comment 10 rate down comment
    Niki ( преди 15 години )
    Много по-добре от руските гадости !!!
  • #78
    43 rate up comment 4 rate down comment
    Стефан ( преди 15 години )
    Мамка му! И ми харесва и е практичен и ще бъде относително евтин! ГОЛЯМ "+" от мен!
  • #77
    23 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Аз съм искрено ентусиазиран и обнадежден, че можем да направим нещо. Дано китайците повлекат крак и докарат и нещо корейско поне. Ясно е че японци няма да дойдат при нас. Но наистина китайците не са за изхвърляне, трябва да инвестират при нас само 10тина млрд евро и ще минем гръцката икономика.
  • #76
    26 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Прочетох всички мнения, моето е:- ако цената на такъв клас кола е до 9000-9500 лв за бг и тя е що годе качествена като изработка като дачията, то тя ще се продава много.Разбира се считаме, че Гришата ще направи сериозна сервизна мрежа, ще предостави възможности за изплащане за 5 год. примерно(на вноски по примерно 200 лв. месечно), тогава ще има може би поне 20-30 хил продажби само в този клас коли в бг. Тогава тази кола и онази по-големия седан ще бъдат народните коли на България!!!
  • #75
    20 rate up comment 4 rate down comment
    Зазаджията ( преди 15 години )
    7000 долара...това каква цена е? Заводска ли? Защото и Дачияата щеше да бъде 5000 евро, но видяхме, че на нашият пазар бе с 2-3000 отгоре и то най-оглозганата версия, която нямаше дори и серво на волана. Благодаря за тая евтиния. Сега обаче и Шкода продават по коледа Фабии за по 12-13 бона, макар и със слаби мотори, което при всички случаи ще е за предпочитане пред китайският автомобил, който още не се е доказал.
  • #74
    10 rate up comment 1 rate down comment
    Бате Ачо ( преди 15 години )
    ....звезди от краш-теста така че и тези ще се напънат да искарат нещо качествено за да се продава в Европа инак отпадат за доста време (просто тук е доста жестока конглокенцията). Та нека почакаме да излязат и да видим, какво ще стане, а не от сега да казваме колко е лош света. Аз лично ако са с добри краш-тестове и на тази описана цена без да се замисля ще си взема един.
  • #73
    10 rate up comment 0 rate down comment
    Бате Ачо ( преди 15 години )
    Не знам какво толкова се противите, ама аз разгледах какво пише за автомобилчето из чуждите форуми и какво предлага. Има си характеристиките 2 двигателя се предлагат 1.3 90 коня и 1.5 105 коня. Дори и най орязаната версия е с климатик и е за 7000 долара а най скъпата се очаква да е 9800 долара с по-големия двигател и със електрически покрив. За съжаление няма още краш-тест, но съм сигурен, че китайчетата са поработили доста над това понеже гледах основния им конглокент Geely LC ...
  • #72
    7 rate up comment 6 rate down comment
    Ime ( преди 15 години )
    Има много истина в думите ти Зазаджия, но все пак знам и как работи българина и знам, че е масово емързелив.Стар-Местен в Испания се наводни последните години с мотори от Китай. Евтини са, едно Сузуки Мародер 250, например, струва около 4/5 хиляди евро, един китайски върви около 2. Повечето собственици се опитват да ги продадат на четвърт цена след 6 месечно ползване.Сам си направи изводите. Аз се уморих от хора, които ползват главата си само за украса и повтарят като латерна ново та ново.
  • #71
    18 rate up comment 2 rate down comment
    Стар-местен ( преди 15 години )
    Момчета, само си губите времето. Дискутирайте защо само ние в Европа нямаме автомобилостроене! Заводът се строи в моето родно село. Три пъти седмично го "контролирам"! Винаги е хубаво "нещото", което ползваш да е ново. Качеството ще се оправи ако има и сервизна верига. Сега карам еддна Шкода Октавия на 3 години, перфектна е , но тичам за обслужването и до София. Дай боже да започнем да се фукаме с нова местна кола. Дано успеем да с справим с предизвикателството.
  • #70
    33 rate up comment 3 rate down comment
    Зазаджията ( преди 15 години )
    Ime и сега правим електро и мотокари, повярвай ми :) Ползваме такива, но честно да ти кажа, държат месец, два и почват големите проблеми. Реално, ние произвеждахме и произвеждаме кари, защото такава ни бе специализацията в СИВ. Иамхме някакво развитие в акумулаторостроенето и до там. После всичко бе унищожено от тия, които в момента карат BMW-та, Mercedes-и, Audi-та и разни черни джипове, сега наричани - SUV и тем подобни простотии. Ако не бяха унищожили нашите предприятия, чисто и просто сега нямаше да карат S-класите си, седмиците и A- осмиците си. Щяха да са почти обикновени хора като нас с малко по-висок ранг и по всяка вероятност с някое Мондео в гаража си на двуетажната къща с малко басейнче. Това е истината, а не, че българите сме мързеливи! Проблемът е в управлението ни. Когато това се проумее, ще вървим напред. За жалост, това може да се проумее, след като хванем калашниците. Друг начин не виждам. Ти ако виждаш, кажи.