Преди време с CLS, Mercedes-Benz отвори цял нов сегмент на пазара – четириместен луксозен автомобил с техника на седан от високата средна класа и елегантен силует на купе.
Успехът на Mercedes предизвика и конкуренцията, която направи едни от най-красивите си модели именно в този сегмент. Audi A5 Sportback, новият Audi A7 Sportback и готвеният BMW 6 Gran Coupé (typ F06) ще станат фактори на пазара в скоро време.
Сега Mercedes отговаря на офанзивата на конкуренцията с по-широка палета от предлагани версии. Предходният CLS имаше само вариант със задвижване на задните колела и само един турбодизелов двигател.
Новата генерация за първи път ще предложи и двигател с четири цилиндъра при CLS 250 CDI (150 kW), след това ще добави предаване на движението към четирите колела - 4Matic, което ще видим при версиите с 6 и 8 цилиндъра при CLS 500.
Клас CLS ще има версия с нов самозаключващ се диференциал, който ще може да разпределя движещия момент между предните и задни колела в съотношение 45:55. Става въпрос за постоянно задвижване на всички колела, което ще повиши комбинирания разход на гориво с от 0.2 до 0.6 литра при различните двигатели.
Сега в целия си моделен ред Mercedes предлага 48 версии с присъствието на системата 4Matic. Моделите са в класове C, E, S, CL, R, GLK, M, GL и G. CLS ще бъде десетия модел на Mercedes с предаване на движението към четирите колела и предлаганите общо версии с 4Matic ще станат над 50.
Продажбите на новото поколение на CLS ще започнат през януари. Първи на пазара ще се появят версиите с 6 цилиндъра – дизеловият CLS 350 CDI и бензиновият CLS 350 CGI.
От март ще се предлага и версията с четирицилиндров двигател CLS 250 CDI, както и топ версията CLS 63 AMG. След това ще видим и версията с осем цилиндъра CLS 500.
Моделите със задвижване на четирите колела ще се появят към лятото на 2011.
2
