Новият състезателен Focus ще участва в многобройни състезания по цял свят и е определян от производителите си като „глобален” автомобил.
Двигателят е тунингован двулитров Ecoboost, който за първи път серийно ще видим при Focus ST. В окачването има значителни промени в сравнение със стандартния Focus. Амортисьорите са от AST, предпазната рама в купето е от Ford Racing. Джантите са антрацитно черни с размер 18 цола, обути със състезателни гуми Hoosier, спирачките са модернизирани и усилени.
В интериора седалките са от Recaro с предпазни колани хванати в 6 точки. Спортният Focus ще се появи на редица състезания още от началото на 2011 година.
От Ford обещават опитът натрупан от състезателния Focus да бъде използван при настройките на окачването и спирачките при модел 2012 Focus ST.
14
