Победа за $300 000

Първо знай,че някой друг дава плюсовете и минусите!Значи не си гледал"Основен ремонт"с Чип Фус...!Не си гледал и"Уест Кустюмс"-така ти ги казвам на бързо на Български...Не си гледал и"Депо за разфасоване"с Лийпу и Бърни...!Най известните хора на земята си правят при тях коли,защото са уникални ВЕЧНО качествени!А там се правят вечни коли,само от стари коли!!!!Точно на поточната линия се правят най много грешки,защото се правят масово на:ишлеме......!Затова сега всички,и Мерцедес и Бмв и Ауди;Фолксваген,за останалите да не говорим-привикват с стотици хиляди коли обратно по сервизите!!!И точно ръчно изработените са най здрави,защото ЛИЧНО се отделя внимание на ВСЕКИ един детайл,а не както е на поточната линия-унифицирани!!!Ролс-Ройс;Морган;Мазерати;Лотус;Аустин Мартин,да не изброявам всички,затова са легенди,защото са ръчно правени-внимание за всеки един детайл!А не проектиране за масова употреба!Затова на изложение на Хот-Род се събират,не както при новите коли само Автомобилни журналисти,а идват най-важните хора на планетата,защото е невиждано събитие!Няма как да не си гледал Дискавъри?!?Какво значи стара част?!?Видял си,че старите части се правят по нови и от новите и колите допълнително се осигуряват и се обработват с най скъпите части за техника и против ръжда!Това при масовите коли-НИКОГАШне може да се случи,защото ще се оскъпят и стават непродаваеми!И,да правя разлика между нова кола и старарециклирана обслужена и перфектна!Ти правиш ли?Изобщо не става за сравнение.....?Новите са тясни отвътре,кънтят на пластмаса,бездушни и без характер!Вътре всички са едни и същи с едни и същи кръгли табла,а отвънка се различават само по емблемите!Всички си приличат,все едно сме облекли сиви пижами и ходиме по улиците!И не бих се доверил наднешнитенови коли да измина 5000км. зад граница!Нестандартните коли-рециклираните са по здрави,луксозни-отвътре почти всички са с дървени табла,разчупени и с 12 циферблата най малко!Кожа,велур-седалки-ВСИЧКО Е ПРАВЕНО ИНДИВИДУАЛНО И ЕДИНСТВЕНО ЗА ТЕБ!Чувстваш се различен и всичко е скроено за теб!Навън се събират тълпи от зяпачи и винаги е така от *** до старо!Двигатела е хромиран,коша обикновено е боядисан в оранжево и червено-всичко лащи!Хром,лайсни-всичко е мераклийско!Окачването почти винаги е с въздушна федерация и винаги за всяко колело по отделно-могат да танцуват!Цената се вдига главоломно всеки ден,докато новите,още щом излезнат от завода и цените им падат!Новите и да ги позлатиш,ставаш само смешен,защото са с унифицирани форми и морално остаряват!С рециклирана бих обикалял света в безупречна хармония и сигурност!Какво сравнение на диамант с кална буца ми даваш!С Хот Род си НЕПОВТОРИМ И ВЕЧНО АКТУАЛЕН,докато с нова,ще се чудиш как да се отървеш от нея след 4 г. и какви комбинации да правиш за друга нова-побъркан омагьосан кръг!Слят с общата маса и глинено чучело ще се чувствам,ако карамеднодневкаправена наишлемеЕ няма да те убеждавам,ти най добре си знаеш,но Живота е много кратък за да не съм ЩАСТЛИВ!

Виж сега, разбирам, че тези реставрирани стари коли ти харесват. Както сам се изрази много хора си падат по подобен тунинг (ако мога така да го нареча). Като казах бангии имах в предвид колите от статията. В такова чудо не бих се возил с кеф, каму ли да дам пари за подобна кола.И още нещо - една стара кола каквото и да я правиш, какъвто и материали да използваш тя си остава стара. Предполагам си се карал кола 1990 и кола 2008 примерно и много добре си усетил разликата.

Не говоря за тези от статията,нещо не ми харесват.Виж първата снимка която съм приложил на GAZ-M20.

И книжка имам и коли имам. Аз в такава бангия не бих се качил, ако ще и златна да е.

Бялата кърти.. :)) А в САЩ предполагам ще има много много хром за решетките, веждите на фаровете, дръжките и т.н.