IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Докладът на Consumer Reports

Porsche и Volvo са на върха, докато Audi, BMW и Mercedes-Benz заемат дъното на класацията.

Докладът на Consumer Reports

Влиятелното списание Consumer Reports публикува тазгодишната статистика за надеждността на автомобилите. Проучването е направено на базата на мнението на 1.3 милиона собственици на автомобили.



При европейските марки най-добре се представят Porsche и Volvo, чиито модели са получили резултат над средния. При Audi, BMW и Mercedes-Benz обаче резултатите са под средното ниво.

При BMW общо 5 от 11 модела са получили незадоволителен резултат. Голям процент от моделите Серия 1, 3 и 5 оборудвани с 3.0-литров турбо (N54) двигател са отчели проблем с горивната система, както и други забележки, които ги пращат назад в класацията. Единствено М3 показва отличен резултат, като оглавява класацията в категорията за спортни возила.

При Mercedes-Benz ситуацията е сходна - 6 от 13 модела са под средното ниво. С най-добър резултат се отличава седанът E350, а с най-лош - купето E-Class.

При Audi почти три четвърти от моделите са под средното ниво, сред които A6 3.0T се представя най-зле. Volkswagen показва добри резултати със своите Golf и Jetta.

Porsche Boxster обаче отсрамва европейските машини като заема златния медал в класацията.

Азиатските марки отново доминират. Въпреки проблемите на Toyota, компанията заема челни места с пет возила - Yaris, FJ Cruiser, Lexus LX, Sienna и Tundra. Единствено Lexus GS със задвижване на четирите кола и кабриото Lexus IS 250 са под средното равнище.

Honda и Acura, са сред четирите най-добре представили се марки заедно с Porsche и Scion. Acura TL, Acura RL, Honda CR-V и Acura RDX са позиционирани на върха в отделните категории, като единствено проблемите със спирачките при Accord и Acura TSX ги пращат при возилата със средно качество.

Hyundai и Kia също се представят на ниво, като единствено Kia Sedona получава незадоволителен резултат. Всички останали модели за 2010 година  - Hyundai Genesis Coupe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Kia Forte, Kia Sorentо и Kia Soul са с резултат над средния.

Nissan се представя на ниво с моделите Altima, Maxima, Murano и Pathfinder, като единствено Titan и Cube са позиционирани под средното ниво. При Infiniti няма модел с лош резултат.

В Subaru също имат повод за радост. Legacy и Forester получават максимален резултат, а WRX е единственият модел на Subaru под средното ниво.

При американските возила се наблюдават все по-добри резултати. Почти 83% от моделите на Chevrolet са позиционирани над средното ниво. С най-добър резултат са Ford, а с най-лош - Chrysler. При Ford почти 90% от моделите са с добър резултат, докато Chrysler не може да се похвали с нито един.
 

0 от 500
  • #35
    0 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    А Хюндай са серизона фирма с прекрасни качества, те вървят по стъпките на японците, затова вървят нагоре с качеството и вече се наблюдава обективно,че те са изравнили качеството на колите си с германските, за в бъдеще ще гонят качеството на японските коли. И за мен корейците са реалната конглокенция на японските фирми от гледна точка на здравина и качество на автомобилите.
  • #34
    0 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    А класацията на Авто-Билд е пределно ясна и с ясни правила и критерии. Защо? Защото е ясно посочено по какви критерии се класират марките- Това са резултати от обективните техн.прегледи на ТЮВ, сервизни акции на производителя,писма от ползвателите на отделните марки и техните оплаквания в пощенската кутия,оценка на сервиззите и др. Критериите са доста добре изложени и обяснени, също така германците от Ауто-Билд тази година казаха ясно защо Тойота отново не е на 1 място-заради гялямата серв.акция
  • #33
    0 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    BGRS,даже бих те помолил да коментираш какво й е "истинското" на класацията на АДАК, след като е напълно изкривена откъм данни.Истинска можеш да наречеш класацията на TUV-германски годишни ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ технически прегледи на автопарка в Германия.Там нещата са пределно ясни,точни и задължителни за всеки собственика на автомобил в Германия.Отиват на задължителния годишен.техн.преглед и там се отчита на всеки автомобил има ли повреда,каква е тя ,и според повредата в графата се отчита статистически
  • #32
    0 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    Второ-повечето марки си имат СОБСТВЕНА пътна помощ, която безплатно предлагат на клиентите си , и никой не чака АДАК, така АДАК отново не отчита огромен процент от повредените коли.Затова никой не гледа изкривената статистика на АДАК!
  • #31
    0 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    BGRS аз ли не бях ясен, или ти трудно схващаш. АДАК класацията е напълно нереаална,ЗАЩОТО първо не отразява множеството дефекти по колите, които не довеждат до тотална повреда на пътя, за да се търси пътна помощ! А това са 90 % от повредите по една кола, които довеждат до нефункциониране на дадена функцип на автомобила, която е свързана с инвестиране на пари, заплащане за труд и т.н., без колата да е била с тотална повреда, и без АДАК да го отчете в статистиклата.
  • #30
    0 rate up comment 0 rate down comment
    BGRS ( преди 15 години )
    LEXUS, нали най-важно е колата да ни закара до там, закъдето сме се запътили?! Защо ADAC да са "мошеници"? Те си правят някаква собствена класация и тя е истинска, за разлика от разни други, които се правят по някакви измислени критерии от журналисти или организации. Виж, бих се съгласил, че класацията на Ауто Билд е неточна, защото там няма ясни критерии. Обаче това не прече на Инд Комерс да ни проглушават ушите с лъжливи твърдения в рекламите си по телевизиите.
  • #29
    0 rate up comment 0 rate down comment
    BGRS ( преди 15 години )
    Миналата година друго говорехте. Ама така е. На някой като не му отърва, търси под вола теле.
  • #28
    1 rate up comment 1 rate down comment
    propov ( преди 15 години )
    А Consumer Reports е влиятелно в смисъл,че на него му влияят.ШМЕКЕРИ са янките.При тях няма нищо независимо и обективно.Капиталът е тяхното мерило.
  • #27
    1 rate up comment 1 rate down comment
    propov ( преди 15 години )
    Не вярвам аз на такива таблици.Аз вярвам на таблиците с техническите данни на Автомобилите.А на американците,особено на американските журналисти пък не само не вярвам,ами даже им се подсмихвам под мустак.Ние в Европа не ядем доматите с колците,АЛАНКООУЛУУ...
  • #26
    0 rate up comment 1 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    Точно на АДАК никой не гледа статистиката,защото АДАК боравят с информация от пътна помощ,така нарчените тотални повреди на колите, които от дена страна не отчитат множеството други повреди,които не водят до закъсване на пътя,а от друга,повечето марки си имат собствена пътна помощ и си изтеглят закъсалите коли,без за това да узнаят АДАК.Затова и Ауто-Билд потвърдиха,че АДАК не дава реални данни. Ако държиш на друга класация,гледай ТЮВ-годишни техн. прегледи в Германия-пак японците са на върха