Дюселдорф: Автомобилната индустрия на Съединените щати в момента е на дъното, където и ще си остане в близките години. „Не виждам каквито и да било изгледи за подобряване на автомобилната конюнктура в САЩ в следващите две-три години“, казва американският автомобилен експерт Рон Харбър пред "Wirtschaftswoche".
Преди началото на световната финансова и икономическа криза в САЩ се продаваха годишно по 16 милиона нови автомобили. Според прогнозите, тази година ще бъдат реализирани 11 милиона продажби. „Връщане към нивото от 16 млн няма да има, поне не в обозримо бъдеще“, казва експертът, спечелил доверие със своя годишен Harbour-Report, който измерва продуктивността на производителите. „Противно на повечето прогнози, аз не виждам подобрение през идната година“, допълва той.
По тази причина са мрачни и прогнозите за традиционните американски марки General Motors (GM) и Ford. Харбър изхожда от това, че в скоро време GM ще изпадне от Топ 3 на най-големите автомобилни концерни в света. Ford също ще трябва да преглътне загуби.
За Номер 1 в света през следващите години ще се борят Toyota , Volkswagen и Hyundai Motor, казва експертът. GM и Ford могат да се надяват, че ще са в Петицата, допълва той.
Най-голямата надежда за GM, високотехнологичният електромобил Chevrolet Volt, има малки шансове за голям успех на пазара, смята Харбър: „Chevrolet Volt с цена над 40 хиляди долара е просто прекалено скъп, за да бъде рентабилен за потребителите. По тази причина от самото начало на пазара, продажбите на този автомобил ще са слаби“, заключава експертът.
9
