Honda получи награда за иновации в аеронавтиката

BASF поне от 10 години се казва EMTEC. Това го няма в "Гигъл" или не си го видял?

Не само Мерцедес и Оптиката им е сила имат и БМВ и Ауди и Порше, чувал ли си за Heckler & Koch, SIEMENS, BOSCH, BASF? Над 13% от световните заявки за патент са немски и това нарежда страната на 3-то място в света. Като нация, занимаваща се с изследователска и развойна дейност, германците са нареждат на първа линия по нови технологии. Германия изнася повече хай-тех продукти от колкото всяка друга страна с изключение на САЩ и над 600 фирми са активни в най-модерните области на биотехнологиите, Германия е първа по експорт в света и е третата страна с най- силна икономика в света. Именно заради приноса на Германия в новите технологии две трети от световните водещите международни специализирани панаири се провеждат в Германия. Страната изнася стоки за над 940 милиарда щатски долара от леки коли до машини, и промишлено оборудване, от фармацевтични стоки до домакински уреди.Ще ти кажа някой интересни факти. Немския език е вторият най- популярен език в Европа и Япония след английския и третият най- популярен чужд език преподаван в целия свят. Знаеш ли че в Япония се изучава силно немския език, в 70% от училищата там се изучава немски именно, защото Япония е разбрала, колко голямо предимство представлява за тях да се запознават и ползват немската технология както и в бизнеса. Друг интересен факт е че кандидат за работа с владеене на немски език в САЩ винаги ще бъде предпочетен пред другите кандидати без такива умения. Според американците Четири от десетте най- иновативни компании в света днес се намират в Германия. А в света Германия е символ на иновация, култура всичко, като се тръгне от разработката на живачния термометър на Фаренхайт в 1714 г. и се стигне до Теорията на относителността на Айнщайн, няма да коментирам, за това, колко нива са били технологично над останалия свят по време на втората св.вайна, но не мога да не спомена Моцарт, Бах, Бетовен, Шраус, Вагнер.. философите Кант, Хегел, Маркс, Ницше.. Психолозите Фроид и Юнг и т.н. хайде стига, че стана роман.

Едно жокерче, опушени фенчета, можете да развиите тезата, как по времето на Хитлер именно германците са развили реактивните двигатели! Ашколсум! :))ХАха, анонимния под мен дори е взел шегата ми на сериозно!

Гермаците правят първия самолет с реактивни двигатели. Съюзниците по време на втората световна вайна като видели във възуха немския Месершмит Ме 262 направо замръзвали. Първите съюзнически пилоти оцелели след схватка с него разказвали, че това било самолет без витла, който летял много бързо. Пилотите изобщо не са си предстявяли, че може да има самолет без витла. След втората световна война, конструкторите както следва са приютени в САЩ и Русия, където създават новите модели на Американската и Руска авиация. Със сигурност американските Норт Американ F-86 и Боинг B-47 направени от немския конструктор Вилхелм Месершмит.

Самолетчето не е нищо особенно. В смисъл някво малко за чарни полети. Вие да сте чели за това какъв самолет разработват американско-британски екип? Самолета се нарича SAX-40. безшумен, при издигане и кацане вдига шум колкото една пералня, специалната стрруктура на крилата му позволява да лети с много ниска скорост, самолета е за гражданската авиация. Безшумният самолет е с размах на крилата 68 м и дължина 44 м - колкото "Боинг 767а не като тази хонда за 5 човека. А двигателите се сложени отзад, като засмукват въздуха над крилото, което изолира хората от реактивния шум при излитането. За целта крилата нямат задкрилки. Това е най-уникалния правен самолет, в момента минава всякакви тестове и до 10 години ще е в серийно производство на пазара. Ето това е самолет. Но никой не тръби, А от Хонда задръстили всички медии с тая снимка. Типично по японски.