Начин на ползване:
На кое качество на автомобила най-много държиш:
Начин на каране:
Допълнителни бележки
Imah vazmojnost da napravia dvudneven test drive na novoto pokolenie XC90 s dizelovia 4 cilindrov dvigatel s 220 konia 8 stepenen avtomatik i nai-visoko izpalnenie Inscription. Shte zapo4na ot dizaina,kakto van6en taka i vatre6en,tai kato za men dizainerite na Volvo prosto sa ocelili 10 kata. Kolata na jivo e neveroiatna s agresivno jivotinsko prisastvie i gabariti po4ti identi4ni s moia favorite v tozi clas a imenno RRS.Interiora e lux ot nai-visoka klasa,materialite sa na izklu4itelno nivo a prevklu4vatelite se 4uvstvat ve4ni,kakto v salon na Audi.Bagajnika e ogromen a tretia red sedialki spokoino mogat da patuvat hora do 1.80 viso4ina.Shto se kasae za patnoto povedenie,kolata se 4uvstva mnogo leka vapreki slonskoto i teglo,blagodarenie na plavnia avtomatik i potentnia motor vapreki 4 te si cilindara. Manevrenosta e fenomenalna za tozi clas. Shto se kasae za ne6tata,koito ne mi dopadnaha,to tova bezsporno e poziciata na 6ofiora,koiato e izklu4itelno niska,vse edno ne si v djip a v kombi.Vapreki,4e Volvoto e po-visoko ot moia Evoque 6ofiora sedi po-nisko i ia niama tazi taka nare4ena comanding view,koeto za men e izklu4itelen minus.Drugo nepriatno e oka4vaneto,vapreki 4e kolata be6e s vazdu6no oka4vane neravnostite po patia se use6taha dosta ot4etlivo i e dale4 zad RRE,RRS dori X5. Razhoda na gorivo sa6to ne mi dopadna s negovite 9 litra smeseno karane.Kato cialo izklu4itelen avtomobil s bezbroi oredimstva,no zad otli4nicite v clasa. PS poslednata snimka e za vsi4ki toyotodjii,koito o6te se samozalagvat,4e ne pritejavam kolite,za koito te imat mokri sani6ta RRE S3