Разходите са ключов елемент при разработването на един автомобил, дори когато става дума за бутикови шедьоври с цени от стотици хиляди и дори милиони евро. Затова и не е учудващо, че редките модели, за които е имало възможност да бъде разработен двигател специално за тях, всъщност са доста голяма рядкост, а през последните години подобни постижения стават почти невъзможни с оглед на непрекъснато затягащите се екологични изисквания.
Под изкусителната външност на немалко от най-великите спортни машини на всички времена се крият двигатели, базирани на повече или по-малко едросерийна техника.
Моторът е двулитров, със 177 к.с. и ускорява малката машина за под 5 секунди от място до 100 километра в час. Преди компанията ползваше двигателите на Rover от така наречената K-серия, имаше и период, в който Cosworth доставяше техния Ford BDR мотор.
10 суперколи с двигатели на серийни модели (ГАЛЕРИЯ):
Компанията Caterham купува лично от сър Колин Чапман лиценза за производство на култовия суперлек спортен модел и през годините използва различни двигатели. Днес двигателят на тази прекрасна реплика на Lotus Super Seven всъщност идва от Ford Fiesta.
Тези автомобили бяха сигурни и забавни, но вече се срещат много рядко Не само спортни модели и роудстъри след време ще струват много пари Тези модели са предпочитани от най-възрастните шофьори
Най-добрите коли на 90-те, които стават за каране и днес
10 коли, които са бъдещи класики
Топ 10 на колите за пенсионери
0
