Pagani показа последната Huayra с ръчни скорости

Хорацио Пагани представи лично новата Huayra 70 Anima на Wynn Concours в Лас Вегас. Уникалният автомобил е създаден по повод 70-ия рожден ден на основателя на компанията, а името Anima, което означава "душа", подчертава стремежа към запазване на най-автентичния характер на спортните автомобили на Pagani. Моделът обаче не разчита само на впечатляващ външен вид - под каросерията от карбон се крие рядкост при съвременните хиперколи: 7-степенна механична скоростна кутия с открит механизъм на превключване.

Huayra 70 Anima е създадена в подразделението Grandi Complicazioni на Pagani, което отговаря за най-ексклузивните и персонализирани автомобили на марката. Това е третият и последен автомобил от специалния проект, посветен на 70-годишнината на Хорацио Пагани.

Каросерията комбинира големи участъци с открит карбон с две специални покрития, наречени Custom Metallic и Inky Blue. В боята е добавен диамантен прах, а ръчно изработена декоративна ивица от платинено фолио преминава по цялата дължина на автомобила. Така ръчната работа и скъпите материали се превръщат в съществена част от характера на автомобила, а не просто в декоративен елемент.

Аеродинамиката също е сериозно преработена. Huayra 70 Anima получава изразителен преден сплитер, удължени странични прагове и голям фиксиран заден спойлер. Зад кабината са разположени два отделни ролбара, интегрирани в конструкцията, а един от най-отличителните детайли е специално изработената бяла керамична изпускателна система с шест накрайника.

Интериорът продължава същата философия. Светлите бели тапицерии се комбинират със сини елементи и множество прецизно обработени метални детайли. Най-интересната част обаче се намира в центъра на кабината - традиционният скоростен лост с открит механизъм.

Huayra 70 Anima разполага с три педала и 7-степенна механична трансмисия. Механизмът за избор на предавките остава видим, превръщайки техническия компонент в един от основните визуални акценти в интериора. Това е решение, което поставя директната връзка между водача и автомобила пред стремежа към най-бърза обиколка. В сегмента на хиперколите автоматизираните трансмисии отдавна доминират, но Pagani избира различен подход, при който водачът сам определя всяка предавка.

По отношение на двигателя Pagani все още не публикува официални данни за мощността. Очаква се автомобилът да използва 6,0-литров V12 с два турбокомпресора от Mercedes-AMG, който от години задвижва най-ексклузивните версии на Huayra. Като ориентир може да се посочи Huayra Epitome - друга специална версия на модела с механична скоростна кутия, при която двигателят развива 864 к.с.

Засега остават неизвестни и данните за ускорението, максималната скорост и цената. Представянето в Лас Вегас поставя акцента основно върху дизайна, ръчната изработка и юбилейния характер на единствения екземпляр.