Електрически дронове вече следят за превишена скорост

На кампуса на Политехническия университет във Флорида патрулиращите полицаи вече буквално могат да погледнат от небето. В арсенала на органите на реда там се появи електрически летящ апарат, способен да излита вертикално с един служител на борда.

 
 
  
Този едноместен дрон не е реквизит от научнофантастичен филм, а напълно реално патрулно превозно средство, което в момента преминава активни тестове. Машината обещава светкавично придвижване по въздух над кампуса, но същевременно повдига редица практически въпроси, свързани с производителността, пробега и законовата рамка, в която трябва да оперира.

Първият пилотиран полицейски eVTOL

Въпросното превозно средство е Jetson One – електрически eVTOL (апарат с вертикално излитане и кацане) от тип квадрокоптер. Политехническият университет в град Лейкланд е първата правоприлагаща институция в САЩ, която интегрира пилотиран eVTOL в своя автопарк. За ръководството това не е просто нестандартен начин за патрулиране, но и ценен инструмент за изследвания и обучение.

Самият Jetson One разполага с изключително лека конструкция от алуминий и въглеродни влакна, оборудвана с осем ротора. Управлението на едноместния дрон се осъществява чрез елементарен джойстик от отворена кабина. Машината, дело на базирана в Калифорния компания, тежи едва 86 кг. Апаратът, кръстен "Астро" в чест на кучето от анимационния сериал „Семейство Джетсън“, струва 133 000 евро. Освен за полицията, той ще служи и като летяща лаборатория за студентите по авиокосмическо инженерство. Заради важността на проекта, поръчката на университета е изпълнена с абсолютен приоритет, прескачайки стандартния тригодишен списък с чакащи клиенти.

Ограничен обсег и строги правила от FAA

 
  
 
  
Максималната скорост на Jetson One е ограничена до 102 км/ч – таванът, определен от Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA) за свръхлеки летателни апарати. Времето за полет с едно зареждане е едва 20 минути, което налага изпълнението на кратки и строго целеви мисии. Въпреки това полицията вижда огромен потенциал за използването му при издирване на хора или за осигуряване на бърз достъп до наводнени и труднопроходими за автомобили райони. Изпълнителният директор на Jetson Стефан Д'ане подчертава, че компанията винаги е търсила приложения отвъд чисто развлекателната цел на машината.

На този етап обаче, дронът не може да патрулира напълно свободно. Тъй като попада в категорията на свръхлеките летателни апарати, той не изисква свидетелство за летателна годност, регистрация или класически пилотски лиценз. Правилата на FAA обаче категорично забраняват полетите над гъсто населени райони и експлоатацията през нощта, което сериозно лимитира полицейската му употреба.

В момента университетът е във финална фаза на получаване на специално разрешение от FAA, което ще позволи да се заобиколят някои от тези ограничения. Според началника на университетската полиция Арън Мъри, подобни машини вече не са просто технологична приумица: "В миналото велосипеди, мотоциклети и малки дронове се възприемаха като играчки, а днес са безценни инструменти за нашата професия. Въздействието им върху полицейската работа е огромно."