Ferrari изненада автомобилния свят с новината, че връща механичната скоростна кутия. Разбира се, зад сензационното заглавие се крият две сериозни уловки: първо, главозамайващата цена на новия 12Cilindri, и второ – фактът, че под капака всъщност работи 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Тя просто е „маскирана“ с класически трети педал и открита метална кулиса на скоростния лост.
Идеята звучи романтично, но далеч не е прецедент. През десетилетията редица марки са се опитвали да вземат най-доброто от двата свята – удобството на автомата и ангажираността на ръчната кутия. Припомняме най-ярките примери в историята, които проправиха пътя до днешните софтуерни симулации.
15 автомобила със странни скоростни кутии (Галерия):
Шведският хиперавтомобил с V8 битурбо предложи най-комплексната кутия в света: Light Speed Transmission с 9 предавки и симулиран ръчен лост с открита кулиса и 6 позиции.
Според избрания режим, предавателните числа се преконфигурират автоматично. Връзката на педала на съединителя е хидравлична и пресъздава 1:1 съпротивлението на механичен съединител, като колата предлага и изцяло автоматичен режим.

0