Ferrari изненада автомобилния свят с новината, че връща механичната скоростна кутия. Разбира се, зад сензационното заглавие се крият две сериозни уловки: първо, главозамайващата цена на новия 12Cilindri, и второ – фактът, че под капака всъщност работи 8-степенна трансмисия с двоен съединител. Тя просто е „маскирана“ с класически трети педал и открита метална кулиса на скоростния лост.
Идеята звучи романтично, но далеч не е прецедент. През десетилетията редица марки са се опитвали да вземат най-доброто от двата свята – удобството на автомата и ангажираността на ръчната кутия. Припомняме най-ярките примери в историята, които проправиха пътя до днешните софтуерни симулации.
15 автомобила със странни скоростни кутии (Галерия):
Шведите от Saab подходиха нестандартно към поколението „NG“ 900. Системата Sensonic запази познатия лост с H-образна схема, но премахна педала на съединителя. Вместо левия крак на водача, зацепването се поемаше от електрически мотор и хидравлични актуатори.
Потеглянето по наклон обаче изискваше виртуозна координация, а технологията се оказа твърде капризна и беше тихомълком пенсионирана още преди появата на 9-3.
-
10 впечатляващи BMW-та, които не стигнаха до серийно производство
V10 суперкола, M3 Touring и електрически E1 са сред идеите, които марката остави само на хартия
-
10 спортни седана за истински шофьори
Изглеждат като най-обикновени автомобили, но крият голяма мощност под капака
-
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
Тези употребявани автомобили предлагат динамика, практичност и престиж
