Зареждането на електромобил у дома обикновено не се различава от включването на телефон в контакта. Някои хора обаче забравят, че в случая става въпрос за много по-голямо количество електроенергия, което преминава в продължение на часове. И всеки компромис може да скъпо струващи последици.

Собственик на Rivian е научил този урок по възможно най-лошия начин. Снимки, споделени в Reddit, показват модел R1S с напълно изгоряла предна част. Освен това има сериозни поражения от пожара и по близкия гараж. Според потребителя, публикувал снимките, той се е натъкнал на последствията, докато е разхождал кучето си, а съсед му е казал, че пожарът е избухнал, докато е зареждал своя Rivian чрез удължител.
Засега няма официална информация за причините за инцидента, така че не може категорично да се твърди, че проблемът е в удължителя. Не се знае и точно тип кабел, контакт или оборудване за зареждане са били използвани. Това, което може да се твърди със сигурност, е, че Rivian забранява на собствениците да постъпват по този начин.

Ръководството за експлоатация на автомобилния производител изрично предупреждава водачите да не включват преносимото зарядно устройство към „удължител, преобразувател на напрежение, разклонител или какъвто и да е адаптер“. Предупреждава се също така да не се използват повредени, разхлабени или износени контакти.
Това е от ключово значение, тъй като преносимото зарядно устройство J1772 на Rivian може да консумира до 32 ампера и да осигурява мощност от 7,6 kW, когато е включено в контакт с напрежение 240 V. Макар че невинаги ще достига тези максимални стойности, устройството все пак черпи значително количество електроенергия през кабелите за продължителни периоди от време.

Експерти са категорични, че този инцидент е сурово предупреждение да не се зареждат електромобили с удължители. Самата публикация също предизвика дискусия относно това дали самите удължители наистина са проблемът. Някои коментиращи изтъкнаха, че правилно оразмерен и устойчив на голямо натоварване кабел може безопасно да пренася силен ток, докато други посочиха възможни проблеми като недостатъчно сечение на проводниците, повредени връзки, навити на руло кабели или прегряващи щепсели. Един от коментиращите дори отбеляза, че на снимките вероятно се вижда удължител от типа NEMA 14-50 (използван за кемпери), а не някакъв евтин битов кабел.
Ясно е, че съществуват удължители с най-различно качество и характеристики. Въпреки това, инструкциите на Rivian не оставят място за тълкуване – те просто забраняват използването им. В конкретния случай изглежда, че спазването на този съвет е можело да предотврати инцидента. По-важното обаче е, че при пожара няма пострадали хора, като щетите са само по колата и гаража.

0