IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Прилив: Всяка шеста нова кола у нас вече е китайска

Модел на Geely дори здравата се опъна на Toyota Corolla за номер 1 у нас през септември

Китайски автомобил даде сериозна битка на Toyota Corolla за най-продаван модел на българския пазар през септември, и в крайна сметка отстъпи първото място само за 9 бройки разлика. Хибридът Geely Starray EM-i отчита 171 регистрации за месеца, показва традиционната справка на Automedia.bg, докато финалната разпродажба на бюджетната Toyota преди смяната на поколенията е довела до 180 регистрирани автомобила. Тук разглеждаме единствено Starray EM-i, без да включваме продажбите на бензиновия Starray, който по същество е отделен модел. 
  
   
Geely Starray EM-i
Geely Starray EM-i е втори по регистрации в България през септември, изоставайки с 9 коли от Toyota Corolla, но с голям аванс пред моделите на Dacia, Skoda и Kia
 

Вече пет китайски модела са в Топ 50

Успехът на кросоувъра на Geely всъщност се дължи на натрупани поръчки от предишните месеци, които значително надхвърлиха предвидените за българския пазар бройки. Едва през септември клиентите дочакаха първите по-мащабни доставки. С общо 292 продажби, Starray EM-i вече попада в Топ 50 на най-популярните модели у нас тази година. Там влизат още четири китайски автомобила: Forthing T5 Evo (582), Dongfeng Shine (387), Geely Citiray (281) и GWM Haval H6 (232). 

Всяка шеста продадена кола през септември е била китайска

Общо през септември регистрираните нови автомобили на китайските марки са 751, което е 15.7% от целия пазар (или приблизително всяка шеста кола). От началото на годината регистрациите на китайски модели достигат 4413 бройки, което е 10% от пазара на нови автомобили (M1 и N1) у нас. В това число не са включени 65 регистрации на марката Ebro, която поне на теория се води испанска, макар да продава просто ребрандирани и сглобени от готови комплекти модели на Chery. 
  
  
графика, китайски марки в България, януари-септември 2026
Осемте водещи китайски марки на българския пазар - съпоставка между продажбите за първите девет месеца на миналата, и на тази година. Данни на база регистрациите в МВР (М1 и N1). Графика: AUTOMEDIA
  
    
Forthing (804) и Dongfeng (746) си остават най-популярните китайски автомобили у нас, но сега вече бързо ги догонват и други марки, начело с Geely (678), MG (466), GWM (433) и BYD (376), който е на пазара едва от няколко месеца. 

Българският пазар върви към нов рекорд, с 10% над миналогодишния

Като цяло регистрациите на нови автомобили леко се понижават през септември спрямо август (по-къс месец и с много празници) до общо 4773 бройки - но и това е доста над резултата от септември 2025. От началото на годината пазарът на леки автомобили достига 44 265 бройки, ръст от 10% на годишна база и заявка за нов исторически рекорд. 

Най-продаваните модели през септември

Освен споменатите Corolla и Starray EM-i, в десетката на най-популярните модели за септември попадат Dacia Sandero (138), Kia Sportage (130), Skoda Octavia (118), Toyota CH-R и Skoda Kamiq (по 109), Hyundai Tucson (90), Dacia Duster (86) и Dacia Bigster (70). Кои са най-продаваните модели от началото на годината, вижте в галерията. 
  
    
Най-продаваните коли в България през 2026 (ГАЛЕРИЯ):


  
   

 

0 от 500
  • #29
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 2 часа )
    Правиш ли разлика между градивна критика в която твърдя, че Европа трябва да стимулира развитието на батериите ако иска да се развива икономиката и в бъдеще, а Toyota трябва да започне да продава електромобили ако иска да има какво да продава в бъдеще? Това хейт ли е според тебе? Да съм казал на някой не купувайте Toyota, както ти правиш в момента за китайците? Ти ако някога решиш да си инсталираш накрая фотоволтаици и батерии каква батерия ще си купиш ? Западна или безопасна китайска lfp?
  • #28
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 2 часа )
    И аз си погледни коментарите И погледни кой първи се заяде и в тази статия без да съм те споменал въобще? Посочи ми една статия В която не си ме споменал като пишеш нещо? Освен това вземи да се разбереш със себе си Дали хваля китайците , Тесла или германците , Когато винаги говоря за най-добрата технология в света или най-добрите постижения, без да се интересувам като тебе от марки и народности , докато ти плюеш по марки и по народности и агитираш за и против
  • #27
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 2 часа )
    Така е винаги говориш от собствен опит затова сподели При каква скорост постигна онези 15 настол на германския аутобан, за да похвалиш германската техника? Какво стана с изказването, че дори да вдигнат бензинът на три евро, германците няма да погледнат електромобилите и ще си карат ДВГ? Това поне мога да го цитирам за разлика от твърдението че някога съм казвал че при две евро за литър ще си купя електромобил , ВЪПРЕКИ ЧЕ СМЕТКИТЕ НЕ ИЗЛИЗАТ И ТОГАВА.
  • #26
    1 rate up comment 0 rate down comment
    РУК ( преди 2 часа )
    до 23 - а ти сега пак си в мозъчен каламбур, защото хем по дефолт трябва да спориш с мен, хем си голямо китайско зомби, хем сега пък аз не съм срещу китайците и няма какво да кажеш, освен да си ровиш архива в който подреждаш коментарите ми и да търсиш неща които съм писал преди 3 години! Отново шах и мат с пешката! Ходи преливай нафта от туби в дизелака и ела да хвалиш колите на Шауми, че за тях нищо няма в статията!
  • #25
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Упс ( преди 3 часа )
    Слънчасалия забрави къде глупости е говорил за поредната виртуална покупка и сега ще го играе на зает който няма време да напиша и една дума по форумите, защото стотиците виртуални компании които управлява се нуждаят от ръководство за да изкарат милиардите за да си купи онова BMW което е единственото в света което при магистрална скорост харчи 15 на 100 - уникална изработка в виртуалната реалност!
  • #24
    1 rate up comment 0 rate down comment
    РУК ( преди 3 часа )
    Да пещерско псведолектриче!Имах период в живот си в който вярвах,че телефоните на Шауми си струват!После пробвах некитайски марки и видях каква голяма лъжа са Шауми.Още повече,че вече са на цена на премиум Самсунг и Айфон.И още повече,че с два пъти по-големи батерии, издържат два пъти по-малко,и още повече,че харчат два пъти повече данни без да знаеш защо.Винаги съм казвал - аз говоря от собствен опит.А не като теб по клипчета и картинки!От същия опит мога да ктикувам и ЕС "производителите"
  • #23
    0 rate up comment 1 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 часа )
    Ти не си ли хвалеше че с жена ти сте си купили последният модел телефони на xiaomi? Или нещо съм се объркал като ги нарече Ксиаоми и на практика това е някакъв американски модел за който не съм чувал? Нали обясняваше колко малко държи батерията на това xiaomi като го зареждаш с над 100 *** мощност за няколко минути в сравнение с телефона на жена ти за да се правиш че говориш от личен опит с поредната виртуална придобивка?
  • #22
    2 rate up comment 2 rate down comment
    РУК ( преди 3 часа )
    до 21 - човече, ако пипито не стига да разбереш, че около теб от китай са не само нещата за 5 евро, не знам дали има смисъл да ти обяснява изобщо. И повярвай ми, не за цял, живот, всеки месец, харчиш за китайски стоки повече от лизинга на една китайска кола! Просто си слабо информиран! Информирай се, започни да пазаруваш информирано и тогава съди тези които предпочитат да дадат 30К за оригинално китайче, вместо 30К за румънска Дачия с 70% китайски части!
  • #21
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До 20 ( преди 3 часа )
    Точно обратното е. Обикновено китайските неща за жълти стотинки не струват нищо пред кола за 30 000 евро. С покупки за цял живот няма да дадеш 30 000 за китайски дреболийки за до няколко евро и ще спестиш повече отколкото ще спестиш с китайска кола. Да речем, че вземеш 200 продукта за средно 5 евро за 5 години - това е 1-2К евро, а не 30К
  • #20
    2 rate up comment 2 rate down comment
    РУК ( преди 3 часа )
    До 9 - ежедневното ми потребление съзнателно е насочено към не китайски продукти и това е много по-голяма част от парите които харча от колкото ако си купя едно BYD или Geely за 30 000 евро и го ползвам 5-6 години.Така, че преди да агитирате за европейската икономика само заради колите, първо спрете с Алиекспрес, Тему, Шауйн, Шауми и т.н. в ежедневието си! :-) :-)