Volvo радикално увеличи пробега на плъг-ин хибридните XC60 и XC90

Volvo значително увеличи автономния пробег на своите два ключови плъг-ин хибрида. Така XC60 вече изминава 200 км, а XC90 – 90 км, което е 2,5 пъти повече в сравнение с предишните версии. Представители на шведския производител твърдят, че тези стойности са предварителни и се базират на цикъла WLTP.

Основното техническо подобрение включва батерия с по-голям капацитет – вече интегрирана в пода на автомобила, и по-мощен електромотор. Бензиновият двигател се запазва и се включва при по-дълги пътувания. Volvo обаче все още не е разкрва капацитета на батерията, мощността на новите задвижващи системи или скоростта на зареждане, което прави невъзможно сравнението на теглото и времето за зареждане с по-старите версии.

Моделът XC60 е претърпял по-мащабни промени. Те включват ревизирани предна решетка, брони, преден капак, предни калници, джанти, задна врата и задни светлини, както и преработени Matrix LED фарове с характерния светлинен подпис „Чукът на Тор“. В интериора има ново табло, панели на вратите и 11,2-инчов екран, работещ със системата Volvo Car UX, като за гласовите команди отговаря Google Gemini.

Комплексът от електронни системи за подпомагане на водача също е обновен, като включва нови радари, камери и други сензори, които поддържат функции като автоматично аварийно спиране и намеса в управлението. Има и асистент за смяна на лентата, система за панорамен изглед (surround-view) и предупредителна система, която сигнализира пътниците за приближаващи велосипедисти, преди да отворят вратите.

Батерията с по-голям капацитет решава един от основните проблеми при плъг-ин хибридите, но само ако автомобилът се зарежда редовно. Скорошен анализ на данни от реалната експлоатация на 220 000 плъгин хибрида разкри колко значително могат да се различават реалните емисии от лабораторните стойности, когато собствениците често разчитат на бензиновия двигател.

Същевременно Volvo запазва и напълно електрическа алтернатива - моделът EX60 вече започва да пристига при дилърите в Европа, предлагайки пробег до 810 км (по цикъла WLTP). Така новият XC60 се явява междинен вариант за купувачи, които трябва да изминават по 100–200 км дневно без използване на бензин, но намират за неудобно да се откажат от двигателя с вътрешно горене при пътувания на дълги разстояния.

Поръчките за новите XC60 и XC90 – включително версията Black Edition, вече са отворени на избрани европейски и американски пазари. Началото на производството е планирано за есента на 2026, като Volvo все още не е обявил цените.. И двата SUV модела ще продължат да се произвеждат и като меки хибриди.