Кражбите на кабели от зарядни за EV се увеличават

Кражбите на кабели от станции за зареждане на електрически автомобили се увеличават. Само във Франция от началото на годината от нападения са засегнати 650 станции, като загубите се оценяват на 13 милиона евро. Проблемът засяга и други държави в Европа, което кара операторите да засилят охраната, да инсталират GPS тракери и да увеличат полицейското присъствие.

Кражбата на кабела изважда станцията от строя

Според данни на доставчикът на зарядни станции Powerdot, проблемът засяга около 10 процента от обектите за зареждане, собственост на различни компании. За оператора прекъсването на кабела означава много повече от разходите за ремонт на самото зарядно устройство, а мащабът на потенциалните трудности се увеличава с броя на електрическите автомобили. Във Франция, например, те вече се използват от около 3 милиона потребители.

„Всяко дефектно зарядно може временно да ограничи наличната зарядна мощност в мрежата. За приблизително 3 милиона потребители на електрически автомобили това може да означава пристигане на дадено място и откриване, че инфраструктурата временно не е налична“, коментира казва Матийо Дишамп, главен изпълнителен директор на Powerdot France и генерален секретар на Charge France.

Затова операторите се опитват да направят кражбата по-трудна по няколко начина. Използват се допълнителни капаци и подсилвания на кабели, системи за наблюдение и аларма, реагиращи на прерязването им.

Полицията патрулира на места, където действат крадци

Във Франция отидоха още по-далеч. В региони, особено засегнати от кражби, най-уязвимите зарядни станции вече се вземат предвид при определяне на маршрутите на полицейските и жандармерийските патрули. Служителите на реда са готови да реагират бързо, след като операторът подаде сигнал, че кабелът е прерязан.

Първите дела срещу крадци на кабели вече са приключили с присъди. Според Powerdot, в едно от производствата съдът е наложил присъда от 12 месеца затвор. Следващите три дела ще бъдат разгледани в съда през септември.