За 5000 евро не можеш да купиш кола с безупречно чиста сервизна история, но можеш да купиш такава, която няма да съсипе бюджета ти с ремонти. Особено в сегмента на градските автомобили - кратки пътувания, пазаруване или возене на децата до училище, е възможно да се направи такава покупка, без тя да ви превърне в редовен клиент на сервизите по-късно.
В този бюджет нормата е автомобили над десет години с пробег от около 150 000 км. Драскотините по боята или износения волан са стандартни, но добрата новина е, че има коли с базово оборудване, което увеличава комфорта – например климатик. Най-важното е техническото състояние. Тези, които не се чувстват уверени, трябва да заведат някой с опит за визуален преглед или да платят на сервиз за проверка реди покупка.
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения (ГАЛЕРИЯ):
Двигателите обикновено са безпроблемни, но не всички са еднакво добри. За фейслифта от началото на 2017 базовият беше атмосферен 1.2 с 75 к.с., наличен също с LPG и считан за много надежден. Най-често срещаният TCe 90 е 0.9-литров трицилиндров турбо двигател. Достига 90 к.с., макар че е раздразнен от забележима турбо дупка и слабост при високи обороти, но разходът на гориво е приличен (7 л/100 км), макар че силно зависи от стила на шофиране.
Предимството му е индиректното впръскване, благодарение на което всмукателният колектор се промива с гориво и не се запушва с въглеродни отлагания, което измъчва много двигатели с директно впръскване. Проблемът може да дойде от ангренажната верията, като нейната издръжливост зависи от броя на стартовете, затова е трудно да се определи конкретен пробег. След фейслифта беше добавен 1.0 двигател с 73 к.с., а от март 2020 TCe 90 се комбинираше само с полуавтоматичната трансмисия Easy-R. По това време се появи TCe 100, също във варианта Eco-G върху LPG.

0