Три китайски електромобила с 5 звезди от Euro NCAP 2026

Три нови китайски електромобила, както и един европейски, се явиха на втората тестова сесия на Euro NCAP, проведена според новите, по-строги изисквания, които влязоха в сила през тази година. Превозните средства се оценяват в четири области - безопасно шофиране, предотвратяване на инциденти, защита при катастрофа и безопасност след удар.

Освен здравината на конструкцията, се анализират електронни асистенти, наблюдение на возещите се в колата, бордови контроли и системите, предназначени да улеснят намесата на спасителите.

CUPRA RAVAL

Cupra Raval получи четири звезди в стандартна конфигурация и пет с допълнителния Safety Pack, който включва предиктивен адаптивен круиз контрол и предварително предупреждение за трафик. С този пакет резултатът за безопасно шофиране се повишава от 58 на 72 процента, а при превенция на катастрофи от 66 на 77 процента. Резултатите за защитата от удари – 91%, и безопасността след инцидент – 95%, остават непроменени.

По време на краш-тестовете Raval постигна максимум в пълния фронтален тест и при страничен удар в бариерата. Работата на централната въздушна възглавница също е положителна. Euro NCAP отбеляза положително наличието на физически контроли, но посочва липсата на система, която да предупреждава за присъствието на дете, оставено в пътническото отделение.

GAC AION UT

Пет звезди заслужи и GAC Aion UT, който получи 66% за безопасно шофиране, 74% за превенция, 91% за защита и 88% за безопасност след удар. Автоматичното аварийно спиране надхвърля законовите изисквания и се представя добре в повечето ситуации, въпреки че показва известна несигурност на кръстовищата.

Основните критики към китайския модел се отнасят до потребителския интерфейс и използването на мултимедийната система, тъй като няколко функции за управление са концентрирани в централния екран. Разпознаването на ограничението на скоростта също така правилно идентифицира ограничението в 68 процента от случаите по време на тест от около 2000 километра.

GEELY E2

Geely E2 е най-добре представилият се от всички за безопасно шофиране с 79%. Той също така постига 72% по отношение на превенция, 86% по защита от удари и 95% по безопасност след катастрофа. Моделът разпознава неправилното използване на коланите, адаптира системите за задържане към височината на возещите се и открива присъствието на деца. Наличността на физически контроли също се цени високо от проверяващите.

В изместващия фронтален тест обаче защитата на краката на пилота беше оценена като слаба. Автоматичното спиране даде ниски резултати, а по време на един тест ремъкът частично се изплъзна от рамото на манекена, симулиращ десетгодишно дете.

LEAPMOTOR B05

Хечбекът Leapmotor B05 хечбек постигна най-висок резултат по защита от удар, с 92%. Попълването на оценката е 66% при безопасно шофиране, 77% за превенция и 89% при шофиране след катастрофа. Колата преодоля максималния брой странични удари в бариерата и пилона. Автоматичното спиране при високи скорости и кръстовища, както и системата срещу неволно напускане на лента също са ефективни.

Euro NCAP обаче посочва липсата на системи за задържане, които могат да се адаптират към различни типове тяло, както и устройство, което разпознава пътника, седящ в опасна позиция. Също така при B05 някои функции, поверени на екрана, можеха да се управляват с физически контроли.