Бестселър на Lexus получи нова хибридна технология

Lexus представи обновения NX пет години след премиерата на второто поколение. Вторият най-продаван модел на марката след RX получава по-остра предна част, изцяло преработен интериор и сериозни технически промени, включително усъвършенствани хибридни и plug-in хибридни задвижвания.

Започвайки от дизайна, агресивните фарове вече имат нова LED светлинна графика и се свързват визуално със скулптурираната Spindle решетка и триъгълните отвори в бронята. Профилът остава познат, но новите алуминиеви джанти и премахването на хромираните елементи придават по-съвременен вид.

В задната част обновените светлини получават L-образна графика от двете страни на осветената емблема. Версията F Sport добавя черни гланцирани акценти, дискретни аеродинамични подобрения и 20-инчови джанти с червени спирачни апарати. Цветовата палитра също е разширена с нови нюанси, сред които Sonic Platinum, масленозеленият Sonic Tellus и Titanium Carbide Grey, предназначен изключително за F Sport.

Дължината на автомобила е увеличена с 30 мм до 4690 мм, докато останалите размери остават непроменени. Междуосието продължава да бъде 2690 мм.

Нов екран и бутони, които изчезват

В купето таблото е изцяло преработено и заимства елементи от новия седан Lexus ES. В центъра е поставен 14-инчов свободно стоящ дисплей за инфотейнмънт системата с най-новия софтуер Lexus Connect. Той е комбиниран с 12,3-инчов цифров приборен панел, по-изчистена централна конзола и нови физически бутони за управление с тактилна обратна връзка. Интересното е, че те се прибират визуално в облицовката на таблото, когато не се използват.

Lexus предлага и нови цветове за тапицерията, включително Clay Red и ексклузивния за F Sport Prominence. Добавени са и облицовки от Dark Brown Oak и Forged Bamboo, изработени с 55% биоматериали.

Шофьорът получава нов волан и оптимизирана позиция на седене. При по-високите нива на оборудване се предлага системата Lexus Sensory Concierge, която синхронизира амбиентното осветление, графиките на екраните, климатичната система, отоплението на седалките и персонализираните аромати в купето в три режима – Inspire, Radiance и Revitalise. Подобрена е и системата за активна безопасност Lexus Safety System+. Тя вече разполага с по-голям обхват на сензорите и по-широко покритие на камерите.

Нова хибридна технология

Техническите промени са също толкова сериозни. Архитектурата TNGA-K получава по-висока структурна твърдост, а окачването е пренастроено. Подобрена е електрическата кормилна система, добавена е нова функция за спиране в завой и е подобрена шумоизолацията.

Най-съществената промяна обаче е при задвижването. Както HEV, така и PHEV версиите преминават към шесто поколение хибридна технология на Lexus, което носи по-висока ефективност и по-добра динамика. Силовият контролер и трансмисията вече са обединени в един блок, вдъхновен от eAxle системата на електрическите модели на Lexus. Това намалява теглото с 10 кг и височината на системата с 10 см, което улеснява разположението на компонентите.

Флагманът NX 450h+ с plug-in хибридно задвижване предлага комбинирана мощност между 288 и 322 к.с. в зависимост от пазара. Системата E-Four AWD също е оптимизирана и работи в много по-широк диапазон от условия.

Моделът получава нова литиево-йонна батерия с по-висока структурна твърдост и 30% по-голям капацитет – от 18 на 23 кВтч. По-голямата батерия и по-ефективното задвижване увеличават електрическия пробег до 100 км по WLTP, което е с 26 км повече от предшественика. Очакваната оценка по EPA е по-консервативна – над 64 км, или с около 5 км повече от досега. PHEV версията вече предлага и възможност за DC бързо зареждане, както и електрически управляван капак на порта за зареждане.

Самозареждащият се хибрид NX 350h също получава новия eAxle в комбинация с 2,5-литров двигател. Системната мощност варира между 188 и 241 к.с., като се предлагат версии с предно или двойно задвижване. На някои пазари ще бъде пуснат и базовия NX 300h само с предно предаване, оборудван с по-малък 2,0-литров двигател и системна мощност 194 к.с.

Обновеният Lexus NX ще започне да се предлага на световните пазари към края на годината, а доставките в Европа трябва да стартират през пролетта на 2027 г.

Още снимки на модела - в галерията:

1 от 12 | Обновеният Lexus NX