Автопилотът на Tesla не видя голямо препятствие на пътя

Tesla с активиран FSD (Supervised) v14.1 Lite премина през голямо препятствие, лежащо на пътното платно. Това става ясно от видео, което набира все по-голяма популярност в социалните мрежи. И то само доказва, че превозните средства на американския производител, оборудвани с технологията, имат сериозен проблем.

Видеото е публикувано на 21 август от собственика на електромобила. Колата се е движила по мокър селски път в мъгла, като на екрана е била активна визуализацията на FSD. Собственикът съобщава, че е използвал най-новата версия v14.1 Lite (Hardware 3). Моделът на автомобила, щетите и телеметричните данни не бяха разкрити, така че за случилото се може да се съди единствено от видеото.

Практическото време за реакция в случая е малко. Скорост от 51 км/ч съответства на приблизително 14,3 метра в секунда. Дори едносекундното забавяне, необходимо на водача, за да забележи препятствието, да осъзнае, че FSD не реагира и да натисне спирачките, добавя повече от 14 метра. Пълният спирачен път върху мокра повърхност дори е по-дълъг.

Този инцидент има допълнителен контекст. В друг потребителски тест на същата версия на FSD, Tesla не забави скоростта при големи обекти при движение на заден ход. И в двата случая обаче са строго индивидуални, тъй като компанията не е публикувала статистика за повреди или потвърдена връзка с ограниченията на HW3.

Tesla вече е премахнала името „Autopilot“ от интерфейса, но ограниченията на възможностите му не са се променили. В официалното описание на FSD производителят изрично заявява, че системата не прави автомобила автономен, изисква активен надзор и не замества водача.

Самият собственик призна, че е трябвало да обръща повече внимание на пътя, но също така смята, че колата е трябвало да спре. Именно това е рискът на системите от ниво 2: човек трябва не само да види опасността, но и да разбере, че автоматизираната система вече няма да реагира.