IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Защо почистването на предното стъкло с лимон е лоша идея

Използването на този метод може да нанесе сериозни щети на автомобила

Изстискването на половин лимон върху предно стъкло автомобила не позволява полепването на мухи и улеснява премахването на дъждовни капки. Това се твърди в трик, който се разпространява в социалните мрежи и набира все по-голяма популярност. Малцина шофьори обаче си дават сметка, че това носи повече вреди на превозното средство, отколкото ползи.


лимон


Обяснението е лесно - лимоновият сок съдържа лимонена киселина, вещество, което в химията е от противоположната страна от почистващите препарати за автомобили. Идеята за естественото лекарство „което е добро за всичко“ е същата като при оцета и содата за хляб, използвани в домашното почистване. В случая с предното стъкло на моделен автомобил обаче тя изобщо не работи.

Защо лимонът на предното стъкло не помага

Лимонът се възприема като „магически“ препарат, защото премахва някои натрупвания върху него и оставя блестящ ефект. Експерти обаче припомнят, че лимонът, както и оцетът, не са ефективни киселини върху омазнена мръсотия, за която са нужни повече продукти на киселинна основа. Каза по друг начин - цитрусовият сок не е отговорът на мухи, смог и мазни филми върху стъклото.

Според CeIRSA (Междуведомствен изследователски център и документация за безопасност на храните) комбинацията направи си сам от бикарбонат с киселини като лимон или оцет намалява ефективността на почистването в сравнение с продукт, създаден фабрично именно с тази цел. Същото важи и за предното стъкло - домашната смес може да направи пяна, но не гарантира постоянно почистване или съвместимост с ламинирано стъкло, сензори ADAS и водоотблъскващи покрития, които са стандартни за автомобила или са нанесени след това.

Лимонът на предното стъкло уврежда

Лимонената киселина, използвана спорадично и изплакната добре, поне на вид оставя чувството, че наистина върши работа. Истинският проблем е какво се случва с материалите наоколо – гумени уплътнения на предното стъкло, захабени пластмаси, както и микро-цепнатини, от които сокът може да се спусне към основата на капака.

Експертите предупреждават, че непрекъснатото използване на киселини като оцет може да увреди вътрешните компоненти на съдомиялната машина и пералнята, което е знак, че определени материали страдат от киселинна агресия. На автомобила ефектът с течение на времето може да се отнася до сухи уплътнения, боя и керамични или уплътнителни защити, които излизат от строя рано от очакваното. И това води до ремонт на каросерията.

Как да почистите безопасно предното стъкло

Безопасното почистване е подобна на това, което се прави с прозорците в дома. Използва се специфична течност за почистване на прозорци, подходяща за температурите на сезона, предназначена да действа върху пътна мръсотия и насекоми, без да съсипва уплътнения и боя. Готовите вещества са калибрирани, за да не оставят лепкави остатъци и да не създават проблеми с веригата за почистване на прозорци, за разлика от импровизираните смеси.

Детергентите, формулирани за стъкло и кристали, работят, защото балансират кисели, основни и повърхностно активни компоненти, така че да разтварят както минерални, така и мазнини мръсотия, без да атакуват повърхностите. Приложен към автомобила, този „обширен“ подход е това, което напълно липсва от половин лимон, втрит на предното стъкло.

Домашните средства трябва да се избягват

За най-упоритата мръсотия на предното стъкло работят чисти микрофибърни кърпи, почистващи препарати за автомобилно стъкло и, ако е необходимо, специфични методи срещу леки драскотини. Най-важното е да се използва одобрени почистващи препарати, които предпазват повърхностите от увреждания.

Най-коварните рецепти направи си сам“ включват използване на оцет, сол, лимон и сода за хляб. CeIRSA посочва, че тези четири елемента за почистване често са надценявани в социалните мрежи, като имат ограничена ефективност и крият рискове при използване върху чувствителни повърхности. За предното стъкло това означава превръщане в потенциални микродраскотини.

0 от 500