13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч

От най-скъпата американска кола в историята до смайващия удар на Ник Мейсън от Pink Floyd

Константин Томов 16.08.2026 17:34 Прочитания: 7104

Конкурсът за елегантност в Пебъл Бийч е второто най-престижно събитие за класически автомобили на планетата - отстъпвайки може би малко като класа и история на Вила д'Eсте в Италия. Но за сметка на това традиционният търг, съпътстващ Пебъл Бийч и автомобилната седмица в Монтерей, привлича повече и по-платежоспособни клиенти от този край езерото Комо. Ето 13 от най-интересните коли, които бяха обявени за продажба на тазгодишното издание в Калифорния. Най-интересните, а не непременно най-скъпите. Единственото по рода си Ferrari Luce ‘Tailor Made’, например, се продаде за 40 милиона долара и е най-скъпата електрическа кола в историята. Но не го включихме в тази класация, отчасти защото не е класика, и отчасти защото в противен случай щяхме да бъдем принудени да сложим снимката му.

13 от най-интересните класики от търга в Монтерей (ГАЛЕРИЯ):

23 от 26 | Най-интересните класики от търга в Пебъл Бийч

Продадено за: 11.6 млн. долара
Преди да се появят F40, Enzo и LaFerrari, имаше 288 GTO. Моделът е създаден от италианците, за да задоволи строгите изисквания на FIA за хомологация за участие в рали шампионата на Група В. Но точно когато е завършен, Група В е забранена заради поредицата трагични инциденти, и производството на 288 GTO е спряно след около 300 сглобени бройки. Това превръща 288 GTO в най-рядката суперкола на Ferrari в историята, ако не броим уникатите.

Ferrari 288 GTO, 1985
Продадено за: 11.6 млн. долара
Преди да се появят F40, Enzo и LaFerrari, имаше 288 GTO. Моделът е създаден от италианците, за да задоволи строгите изисквания на FIA за хомологация за участие в рали шампионата на Група В. Но точно когато е завършен, Група В е забранена заради поредицата трагични инциденти, и производството на 288 GTO е спряно след около 300 сглобени бройки. Това превръща 288 GTO в най-рядката суперкола на Ferrari в историята, ако не броим уникатите.

Снимки: R.M. Sotheby's, Gooding Christie's