Bugatti превърна Bolide в шедьовър за колекционери

Bugatti Bolide несъмнено е една от най-екстремните машини, излизали някога от фабриката в Молсхайм. Със своите 1600 конски сили, тегло от едва 1400 кг и максимална скорост от над 380 км/ч, хиперавтомобилът имаше само една цел – да доминира на пистата. Сега обаче френският производител използва тази брутална платформа, за да създаде нещо коренно различно: елегантен уникат, при който фокусът пада изцяло върху изящната изработка.

 
  
 
  
Запознайте се с Bugatti Destrier. Това е третото поръчково бижу от ултра-ексклузивната програма Programme Solitaire на марката, като се нарежда до моделите Brouillard и FKP Hommage. И докато те черпеха вдъхновение от конкретни исторически моменти, Destrier е създаден, за да буди чиста емоция. И изглежда абсолютно зашеметяващо.

Наследник на бойните коне

Името "Destrier" идва от ценните бойни коне, яздени от средновековните рицари. Изграден около същия карбонов монокок като Bolide, новият модел е висок едва 100 см, което официално го прави най-ниското Bugatti в историята.

Масивните 20-цолови предни и 21-цолови задни джанти изпълват изцяло каросерията, но агресивните аеродинамични елементи и огромното задно крило на Bolide са премахнати. Резултатът е много по-изчистен и плавен силует. Дизайнерите са интерпретирали по нов начин емблематичната за марката "С-линия", а задната част завършва с фино интегриран спойлер, вдъхновен от елегантното Bugatti Chiron Profilée. Кабината е разположена ниско, а пропорциите на каросерията изглеждат сякаш са излезли директно от ранна концептуална скица.

 
  
 
  
Концепцията черпи вдъхновение от легендарното Bugatti Type 57, чиято платформа навремето роди две коренно различни икони – състезателния Type 57G Tank и шедьовъра Type 57SC Atlantic. Днес Bolide и Destrier повтарят тази историческа формула.

Салон, вдъхновен от висшата мода

Хиперавтомобилът е боядисан в специален цвят Sapphire Celeste – наситено синьо с диамантоподобни частици за уникален блясък, допълнено от полиран алуминий и тониран карбон. Нюансът е реверанс към един от най-известните екземпляри на Type 57SC Atlantic, който първоначално е носил подобен цвят.
В кабината радикалният състезателен кокпит на Bolide е отстъпил място на интериор, напомнящ луксозно шивашко ателие. Топла кафява кожа и нубук са съчетани с поръчков 3D-плетен текстил с вплетени медни нишки. Детайли като кования алуминий по волана, въздуховодите и дръжките на вратите отдават почит на ръчно кованите средновековни рицарски брони.

Същото W16 чудовище под капака

 
  
 
  
Въпреки аристократичния си вид, Destrier не прави компромиси с механиката. Задвижването е поверено на емблематичния 8,0-литров W16 двигател с четири турбини, който разполага със същите 1600 к.с., познати от Bolide.

Целта на Destrier обаче не са рекордите за обиколка, а демонстрирането на статус и автомобилно изкуство. Уникалният екземпляр, от който няма да бъде произведен втори, ще направи своя официален дебют пред публика по време на Автомобилната седмица в Монтерей, стартираща на 13 август 2026 г.
  
  
Още снимки на униката - вижте в галерията:   

8 от 10 | Bugatti Destrier