Повечето тунинг пакети на пазара предлагат скромно увеличение на мощността и леки козметични промени. След това обаче се появява ABT RS3 630 – брутален компактен автомобил, който изстрелва Audi RS 3 Sportback директно в територията на суперавтомобилите.
След сериозна хирургическа намеса по прочутия 2.5-литров петцилиндров турбомотор, инженерите на германското ателие са успели да изцедят чудовищните 630 к.с. и 700 Нм въртящ момент. Характерът на иконичния агрегат е запазен, но бройките са силно ограничени – ще бъдат произведени едва 30 екземпляра в чест на 130-годишния юбилей на компанията.
Магията под капака
Легендарният 2.5 TFSI винаги е бил любимец на автомобилните фенове, но от ABT не са се задоволили само с елементарен ремап на софтуера. За да постигнат скок от цели 230 к.с. и 200 Нм спрямо фабричното RS 3, те са монтирали изцяло нов турбокомпресор, по-голям интеркулер и са ревизирали сериозно механиката.
Голямата иновация тук е системата ABT IWI (Indirect Water Injection). Тя представлява иновативно индиректно впръскване на смес от вода и етанол, което драстично охлажда постъпващия въздух преди горивните камери. Специален електронен модул дозира сместа според натоварването и оборотите, гарантирайки, че двигателят ще доставя максимална мощност дори при най-екстремно шофиране. Резултатът е впечатляваща максимална скорост от 300 км/ч.
Безупречно пътно поведение
С толкова много допълнителна мощност на разположение, шасито също е трябвало да бъде "пипнато". Окачването на модела е изцяло ново, спортно и регулируемо по височина. Амортисьорите, разработени специално за проекта, предлагат прецизни настройки както за компресия, така и за разгъване. Монтирани са и нови, по-дебели стабилизиращи щанги на двете оси, които елиминират почти напълно накланянето на каросерията в завой.
Карбон и ковано злато
Визуално, ABT RS3 630 изглежда точно толкова агресивно, колкото и звучи. Аеродинамичният пакет е изработен от лъскав карбон и включва преден сплитер със специално лого и масивен заден дифузьор, в който са интегрирани четирите 95-милиметрови накрайника на генерацията.
Черешката на тортата са 20-цоловите ковани джанти ABT HR20, чието сатенено златисто покритие е специална препратка към 130-годишната история на марката и прави лимитираната серия разпознаваема отдалеч.
Ексклузивност в детайлите
В интериора акцентът е върху уникалността. Спортните седалки гордо носят логото на ABT, а атмосферата се допълва от специално бродирани стелки, осветени прагове на вратите и персонализиран старт/стоп бутон. На таблото стои и задължителната табелка с надпис „1 of 30“.
Официална цена за този юбилеен "хот хеч" все още не е обявена, но предвид сериозния инженеринг, скъпите материали и лимитирания тираж, ABT RS3 630 със сигурност ще се превърне в една от най-скъпите и колекционерски интерпретации на модела до момента.
Още снимки на хот хеча - вижте в галерията:
