Шест много устойчиви на ръжда бизнес седана

Тези модели от D-сегмента отлично се противопоставят на времето и суровите условия

Илиян Стоянов 28.07.2026 15:26 Прочитания: 4253

Средноразмерните седани са ценени заради своя комфорт, простор и универсалност. С напредването на възрастта обаче за голяма част от тях основен проблем се превръща ръждата. За щастие, сред представителите на D-сегмента има модели, които се противопоставят отлично на времето, пътните реагенти и суровите зими. В галерията ви разказваме за шестте най-устойчиви сред тях.

Шест седана от бизнес класа, устойчиви на корозия (ГАЛЕРИЯ):

6 от 12 | Шест модела от D-сегмента, които ръжда не ги хваща

Все пак Mondeo не е съвсем безупречен. При покупка си струва да се проверят вътрешните шевове под декоративните прагове, където с времето се събират кал и влага. Друга рискова зона е участъкът около хромираната лайсна над регистрационния номер на багажника — заради вибрациите декоративният елемент може постепенно да протрие боята.

Особено внимание заслужават и задните подкалници. С течение на времето фабричните филцови кори могат да се деформират и да започнат да задържат влага и мръсотия. Полезно е също така да се провери състоянието на дренажните отвори под пластмасовата кора в основата на челното стъкло: ако са запушени, водата започва да се събира в двигателния отсек.

Ford Mondeo (IV)
Все пак Mondeo не е съвсем безупречен. При покупка си струва да се проверят вътрешните шевове под декоративните прагове, където с времето се събират кал и влага. Друга рискова зона е участъкът около хромираната лайсна над регистрационния номер на багажника — заради вибрациите декоративният елемент може постепенно да протрие боята.

Особено внимание заслужават и задните подкалници. С течение на времето фабричните филцови кори могат да се деформират и да започнат да задържат влага и мръсотия. Полезно е също така да се провери състоянието на дренажните отвори под пластмасовата кора в основата на челното стъкло: ако са запушени, водата започва да се събира в двигателния отсек.

Коментари ( 4 ) Напиши коментар

#4
2 0

Скъсани боксерки ( преди 2 дни )

Мазда за майтап ли е в подборката!?

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 4

бачо Кольо ( преди 2 дни )

Опел,Мазда и Форд без ръжда!Това вероятно е някакъв нов виц,но несполучлив.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
6 4

анонимен ( преди 3 дни )

Статията е някакъв майтап. Всички японски коли няма поцинковане, и са номер 1 по ръжда. В днешно време, много малко марки са толкова зле, почти не останаха вече, освен японците. Безспорно номер сред тях е мазда. Там след като си купиш нова, и седнеше вътре, вече чуваш как я яде ръждата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
6 3

шак ( преди 3 дни )

Авенсиса е много хубава кола, но не е изобщо устойчив против ръжда. Преди 2 години си търсех точно този модел втора ръка и не успях да намеря екземпляр без наченки на ръжда - всички имаха набъбнала боя по веждите отзад и долната част на предните калници.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 4 от 4