През първата половина на 2026 автопаркът в България се е обогатил с още 120 644 представителя на т. нар. нов внос - стари голфове, Е-класи и BMW 3 Series. Една малка част от това количество обаче се пада не на автомобилните излишъци на Западна Европа, а на истински колекционерски класики - доказателство, че този пазар у нас се развива все по-добре с годините. Най-ценните такива автомобили дори не получават регистрация и рядко виждат бял свят. Но дори сред онези, преминали през каналите на Пътна полиция, има достатъчно интересни коли - от 20-годишни "йънгтаймери", чиято цена расте с рекордни темпове, до истински късчета от автомобилната история на повече от столетие. Ето 30 от най-любопитните сред тях.
Най-интересните класики, внесени у нас през 2026 (ГАЛЕРИЯ):
През 1968 закъсалата финансово Maserati е спасена чрез поглъщане от Citroen. Новият инвеститор иска компанията да предложи технологично по-съвременен автомобил, и така се ражда Tipo AM117, по-популярен като Bora. Това е първата кола със средноразположен двигател на марката, а също и първото Maserati с независимо окачване на четирите колела. Дизайнът е поверен на прочутия вече Джорджето Джуджаро в Italdesign. Но разработката се проточва, идва петролната криза, която не е ласкава към производителите на спортни коли. Накрая Maserati се оказва в ръцете на конкурента De Tomaso, а Bora е спряна от производство след само 564 произведени автомобила. От тях около половината са с 4.9-литровия V8, с който колата е способна да развие 285 км/ч.

0