Lamborghini пусна "самурайско" Revuelto

Суперавтомобилът Revuelto Impavido е специалният подарък, с който Lamborghini празнува 25 години присъствие на японския пазар. Лимитираната серия е дело на тунинг дивизията за персонализация Ad Personam, а дизайнерският екип е черпил вдъхновение директно от самурайския кодекс Бушидо. Италианската марка ще произведе едва 25 бройки от купето, като всички те са предназначени ексклузивно за местните колекционери.

Дизайнът на новия модел черпи вдъхновение от традиционните самурайски брони. Върху предния капак изпъква специфичен мотив, напомнящ за декоративния гребен маедате от шлема на древните воини, а златисти акценти подчертават линиите на каросерията.

За екстериора Lamborghini предлага четири специално разработени нюанса: металиците Verde Campus (вдъхновен от нефрита) и Grigio Artis Lucido (с оттенък на легендарен меч катана), както и матовите Grigio Crater Matt (тъмносивия цвят на самурайската броня) и яркочервения Rosso Pyra. Завършек на визията придават летите джанти в гланцово черен цвят — 21-цолови отпред и 22 отзад, комбинирани с контрастни бронзови спирачни апарати.

Интериорът е тапициран изцяло в черна кожа Nero Ade, като контраст правят бронзовите шевове Bronzo Oreadi и специалната бродерия на седалките. Принадлежността към лимитираната серия се обозначава с карбонова табелка, на която е изписан индивидуалният номер на автомобила – от 1 до 25.

По отношение на задвижването не са правени промени спрямо стандартния вариант – хибридната система съчетава 6,5-литров атмосферен V12 двигател с три електромотора, като общата мощност достига 1015 к.с. Това е достатъчно купето да ускорява до 100 км/ч само за 2,5 секунди.

Lamborghini Revuelto влиза в историята на марката като първия сериен plug-in хибрид (PHEV) с V12 двигател. При разработката му инженерите прибягват до интересно техническо решение – завъртат обемистия 6,5-литров двигател на 180 градуса спрямо разположението му при предшественика Aventador.

Така за пръв път става възможно зад двигателя, напречно, да бъде монтирана съвременна 8-степенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя. По този начин се освобождава пространство в централния тунел на автомобила, където е поместена литиево-йонната батерия на хибридната система.