IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Хиперколата на BYD ще атакува 500 км/ч през ноември

Електрическият Yangwang U9 отново ще използва полигон в Германия за опита си за рекорд

Китайският производител BYD планира да подобри максималната скорост на хиперколата Yangwang U9. Вицепрезидентът на концерна Стела Ли, цитирана от CarNewsChina, обяви, че тази есен – по точно през ноември, ще бъде направен още един опит, като целта е U9 да стане първият автомобил в историята, преодолял границата от 500 км/ч.


Yangwang U9


Миналата есен BYD обяви, че версията Xtreme на Yangwang U9 е достигнала 496,22 км/ч. Според Стела Ли, още тогава екипът за разработка е смятал, че потенциалът на хиперколата не е напълно реализиран и е поискал да подобри постижението. И сега ръководството на компанията е решило да даде втори шанс на екипа.

Повторният опит ще се проведе на същия полигон в Папенбург, Германия, където беше поставен и първият рекорд. Този високоскоростен овал е с обща дължина от 12,3 километра и две прави отсечки от 4 километра, като именно там Bugatti постави няколко рекорда за скорост със своите Chiron и Veyron.

U9 Xtreme е базиран на стандартната платформа Yangwang U9, но се различава от нея с по-агресивната си аеродинамика и значително по-мощния силов агрегат. Той се състои от четири тягови двигателя, които заедно произвеждат 3019 к.с. Електрическият автомобил вече е оборудван с гуми, теоретично способни да достигнат максимална скорост от 500 км/ч. BYD планира да произведе 30 бройки от това купе, което позволява U9 Xtreme да се счита за сериен автомобил.

Друг производителите на хиперколи – Koenigsegg, също се стреми към границата от 500 км/ч, твърдейки още през 2024, че техният Jesko Absolut е способен да достигне тази скорост. Това заключение се основава на математическо моделиране и дино тестове, но Koenigsegg все още не е намерил подходяща пътна настилка или достатъчно издръжливи гуми за практически опит.


0 от 500
  • #5
    4 rate up comment 0 rate down comment
    ьфжхг ц ( преди 3 седмици )
    Без добра аеродинамика рискуваш да полетиш и изхвърчиш от пътя. То дори да е добра пак има много други неща които са важни за да не стане белята.
  • #4
    3 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Пълни глупости.За максимална скорост ти е нужно много повече от мощност защото дори и да я имаш можеш да изхвърчиш някъде. Примерно на луната.
  • #3
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Хахахаха ( преди 3 седмици )
    До 1. Максималната скорост е само въпрос на мощност пич. Естествено и гуми които да издържат. Спирачките не са важни за максимална скорост, спирачките са важни за шофиране на писта. А за максимална скорост е нужна само мощност.
  • #2
    4 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Прееи 30 години японците си набиха контрата на макс скоростта на моторите и само до 300 км/ч (което, само най-изпалените каски и разни 14 годишни си мислят, че не е прекалено много), та си мисля, че е време и за елелтропеските, да има такова нещо. След 350 к.с. за седан, сема хабиш ток. За пикапи и влекачи, 500 к.с. е напълно достатъчно.
  • #1
    6 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Максималната скорост не е въпрос само на мощност, а по-скоро на гуми и спирачки, които да могат да спрат автомобила след достигане на максималната скорост.